1月27日，宝马汽车第一次刷屏了国内电动汽车媒体圈和车主群。因为，今天他们发布了一则宝马iX3降价、现金补偿老车主的公告，新车直降7万元、根据发票金额给老车主现金补差价！这种行为，大大刺激了特斯拉车主，几乎每个车主群都在传播这个新闻！
那么，一年内多次降价、被冠以“割韭菜”骂名的特斯拉，能跟进宝马的这波神操作吗？@不看车 认为，大家还是洗洗睡吧，想都别想！
主要原因有二：
一、宝马iX3是刚刚开始国内交付的车型，11月上牌184辆、12月上牌275辆。3000多万的现金补偿，还没有一波营销投下去的费用高。因此，@不看车 认为，这一波操作对宝马来说是绝对超值的。既收获了老车主的盈眶热泪和品牌忠诚度，又获得了全球媒体的免费报道。说它是经典营销案例，一点儿都不为过。
二、特斯拉就不一样了。远的不说，只在2020年，国产Model 3的销量就达到了137459辆。我们只按一辆补5万元计算，这笔补偿金就近70亿元了，可能平均差价还远不止这个数字。此外，特斯拉还需考虑：国产Model 3补了、进口国产Model 3补不补、Model S补不补、Model X补不补，2020年的补了，2019、2018、2017、2016、2015、2014年的补不补？
这可是个惊天巨坑啊，要知道当初是有人花超过160万元买Model X的，而现在几乎降价80万元了，坑有多大，感兴趣的可以自己算。
所以呢，宝马的这波神操作，特斯拉根本没法跟进！是不是？
每个车企都有自己的活法。
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