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电气化转型资金紧张,大众考虑让保时捷或于明年独立上市
汽车通讯社 2311浏览 2021-02-25

据外媒报道,大众集团正考虑将旗下豪华品牌保时捷独立上市,应对电气化转型过程中的资金压力。

电气化转型资金紧张,大众考虑让保时捷或于明年独立上市

保时捷上市的消息最早由德国《经理人杂志》(Manager Magazin)报道,该消息来源于大众汽车内部人士,保时捷独立上市或将筹资200亿欧元至250亿欧元。在保时捷独立上市的消息传出后,嗅觉更为敏锐的资本市场反应迅速,在法兰克福交易中心,大众股价上涨5.7%。


对于这一传闻,大众方面拒绝置评, 拥有53.1%投票权的保时捷大股东Automobil Holding SE态度一致,不予置评。

电气化转型资金紧张,大众考虑让保时捷或于明年独立上市

早在2018年,保时捷独立上市的消息就已经传出,当时保时捷迅速回应并予以否认。


据知情人士透露,大众汽车目前内部正在对潜在的IPO和分拆保时捷进行评估和商谈,保时捷独立上市的时间点可能会是2022年,不过具体时间表尚未确定。


2019年大众集团财报显示,大众集团平均单车利润为1.21万元,保时捷则达10.12万元,远超平均值,高昂的单车利润让保时捷以16.2%的回报率,成为大众集团的销售回报率冠军。


拆分或将有利于增加大众集团整体的资金和市值。根据大众集团此前发布的集团长期和短期计划,重点提到将进一步关注并投资电动化领域。其中,短期计划以2024年为节点,330亿欧元将投资用于电气化转型和移动出行研发,并计划在中国市场到2024年累计投入150亿欧元。

电气化转型资金紧张,大众考虑让保时捷或于明年独立上市

去年9月,大众汽车集团(中国)宣布,联合在华的三家合资企业——上汽大众一汽-大众江淮大众,在2020年至2024年期间共同投资约150亿欧元,加速布局中国市场的电动出行领域。


不难看出,大众集团正在积极推进电气化转型以及电动车的大规模生产。因为电气化转型中技术研发及产品推出所需的成本,资金变得紧张,保时捷如果能独立上市,有望为大众集团募集向电动化转型所需的资金。


目前,大众集团在中国市场的年销量四百万辆基本集中在燃油车市场,新能源汽车领域还未真正打开局面,除了特斯拉为首的造车新势力,本田丰田等传统车企也将持续大规模发力新能源市场,在电气化转型的过程中,大众目前面临较大的竞争压力。

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