2020年2月28日春风250SR正式发布,一年之后的今天春风终于肯放出250SR的赛道版,而海外版的300SR一致都有赛道版画。因此很多喜欢赛道版的车友后期都自行DIY,时隔一年终于等到赛道版,再也不用自己动手了。
春风250SR赛道版的售价与高配版保持一致,21,680元的价格还赠送竞技驼峰。并且针对之前的一些市场反馈做出了优化。比如升级为双油门线、优化漆面质感,轮毂加强,刹车优化等等。
另外一点需要注意的是,250SR赛道版采用了前后KYB的避震,金色的叉管非常明显,避震的升级偏运动化的调校,会对整车的操控感进一步提升。
赛道版性能方面与普通版保持一致,249.2cc单缸水冷发动机,最大功率20.5Kw,最大扭矩22Nm,全彩TFT仪表、双通道德国大陆ABS,CF-SC滑动离合器、BOSCH电喷、T-BOX车联网这些都有。
春风250SR一直被称为国产跑车的“颜值担当”,这一次推出赛道版之后,颜值再度提升。赛道版的配色和贴画更有运动感更战斗,这对于很多颜控党而言会对这个版本可能会毫无抵抗力。
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