比亚迪三款超混车型、国产奥迪e-tron领衔，3月上市新能源

由于2月份正值新年，所以许多厂家也放缓了新车上市的节奏，而接下来的3月份，各大厂家的新车投放将迎来集中爆发期。除了诸多重磅燃油车，其中新能源产品的数量也达到5款之多，包括3款比亚迪DM-i车型、国产奥迪e-tron、现代名图纯电动等车型。具体这几款车型有何亮点，下面一起来看。

秦PLUS是比亚迪旗下的一款全新紧凑轿车，同时也是一款新能源产品，它在1月份已经正式开启预售，DM-i车型的预售价区间为10.78万-14.78万元。未来还会推出纯电动版车型。秦PLUS在整体设计上采用了最新的Dragon Face设计语言，让所有人眼前一亮。也因为它的设计与比亚迪汉DM相近，所以也有很多人将它称之为“小比亚迪汉”。虽然它的名字叫做秦PLUS，但它的整体尺寸并没有比其它秦家族车型大，而是与秦Pro尺寸保持一致。其长宽高尺寸分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。

秦PLUS的内饰造型依然是我们非常熟悉的比亚迪家族式设计风格，做工用料也保持了比亚迪车型应有的水平。在120km版本上还会配备12.8英寸的大尺寸中控屏幕，车内的档次感也会提升很多。不过两个版本均会使用小尺寸的仪表盘。

DM-i超级混动技术是秦PLUS的核心亮点，搭载的是由骁云1.5L自然吸气发动机+E-CVT+电动机+高容量刀片电池组成的插混系统。该1.5L发动机的最大功率为110马力，峰值扭矩为135牛·米。同时，秦PLUS拥有纯电续航为55km或120km两个版本。而满油满电的情况下，它们的综合续航里程分别为1180km和1245km。

比亚迪在3月份推出的DM-i车型还包括宋PLUS DM-i，它补贴后预售价格为15.38万-17.58万元，将于3月中旬正式上市。新车同样定位为紧凑型SUV，采用了是比亚迪家族全新的Dragon Face 3.0龙脸设计，中网尺寸更加宽大，相较于宋PLUS更为精致。而它的整体尺寸并没有发生变化，长宽高尺寸依然是4705/1890/1680mm，轴距为2765mm。

宋PLUS DM-i的内饰与秦PLUS的内饰造型也非常接近，可旋转的12.8英寸中控大屏和全液晶仪表盘均出现这款新车上，档次感也得到了很大的提升，并且这块中控大屏成为全系标配。

宋PLUS DM-i在动力方面与秦PLUS保持一致，也是1.5L发动机+电机组成的插混系统。此外，宋PLUS DM-i拥有51km或110km两个版本纯电续航。而在油耗方面，它们的亏电油耗分别为4.4L/100km和4.5L/100km。而在满油满电的情况下，它们的综合续航里程分别能够达到1150km和1200km。

唐是比亚迪旗下的一款中型SUV，已经推出了燃油版、插电式混合动力版以及纯电动版。这次在3月底还将推出一款搭载DM-i超级混动技术的版本。在外观设计上，唐DM-i版本也进行了一定的调整，整体较为精致有型，气势也得到了一定的提升。同时，唐DM-i在尺寸方面也保持唐DM版本的尺寸。

进入车内，唐DM-i的内饰设计并没有进行过多的调整，依然是我们非常熟悉的比亚迪内饰设计风格，大尺寸的全液晶仪表盘和中控屏幕也出现在这款新车之中，档次感和科技感依然很浓厚。

唐DM-i的重头戏还是它搭载了DM-i超级混动技术，是由骁云1.5T+电动机+刀片电池组成的插混系统。该1.5T发动机的最大功率为139马力，峰值扭矩为231牛·米。此外，唐DM-i拥有52km或112km两个版本纯电续航。而在油耗方面，它们的亏电油耗分别为5.3L/100km和5.5L/100km。而在满油满电的情况下，它们的综合续航里程分别能够达到1010km和1050km。

根据北京现代2021年的新车规划，在3月1日，全新一代名图燃油版和纯电动版本会正式上市，进一步丰富北京现代产品阵营。燃油版车型已于此前开启预售，预售价为13.58万-17.58万元。而纯电动版本预计补贴后的售价在19万-24万元。在设计层面，全新一代名图纯电动版本的前脸采用了封闭式设计，整体比较前卫。在车身尺寸方面，其长宽高尺寸分别为4780/1815/1460mm，轴距为2770mm。

全新一代名图的内饰设计与燃油版几乎保持一致，并会加入12.3英寸的双联屏设计，其中中控液晶屏幕提供了手机互联、语音控制、导航等功能，并支持手势控制。此外，其内饰的做工用料也比较扎实。

在动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，最大功率135千瓦，峰值扭矩310牛·米，最高车速为165km/h。在续航方面，新车配备容量为57kWh的三元锂电池包，NEDC续航里程为520公里。

一汽-大众奥迪在今年3月份，将会推出国产奥迪e-tron，国产之后的新车在价格方面极具杀伤力，预计售价区间会和奔驰EQC相当，在45万-50万元之间。国产奥迪e-tron在设计层面完全复制进口版的造型，前脸依然是大尺寸的封闭式中网，并增加了S-line运动套件，运动风格较为强烈。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4901/1935/1640mm，车身高度比进口版车型高12mm。

而国产奥迪e-tron的内饰设计也与进口车型完全相同，奥迪最新的虚拟驾驶舱技术会使用在这款新车之上，并且方向盘也换成了与A8相同的四辐方向盘，整体内饰在科技感和豪华感方面的表现也极为出色。

动力方面，国产奥迪e-tron前后轴分别搭载一台交流异步电机，前电机最大功率为156马力，峰值扭矩226牛·米；后电机最大功率为234马力，峰值扭矩314牛·米，与进口版车型动力参数有所不同。而在电池方面，新车采用三元锂电池组，其电池能量密度为142Wh/kg，该车NEDC工况续航为465km。

在3月份，比亚迪带来3款重磅产品，分别搭载DM-i超级混动技术，不仅在油耗方面表现出色，同时在续航里程方面相较于之前的产品也有所进步，这也让消费者多了一个选择的理由。此外，全新一代名图也会推出纯电动产品，续航里程也达到了520公里，而国产奥迪e-tron的上市，在豪华新能源市场也多出了一个新的选择。最后，你对以上哪款车型比较期待呢？欢迎在评论区留言。