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2021我最期待的车,聊聊雷克萨斯IS 500和大排量发动机
MJ车谈 1498浏览 2021-03-03

最近不少朋友问我怎么看全新奔驰C级(参数|询价)。C级的更新不论是从产品角度还是从市场的角度来说,都是个大新闻。奔驰S级(参数|询价)上饱受争议的设计语言放在C级上就显得恰到好处,而BBA的中型车的关注度也向来在第一梯队。

全新奔驰C级

但是最近,最让我心怀期待的,反而是一台大家都不怎么关注,甚至进不进国内都说不准的雷克萨斯IS(参数|询价) 500 F Sport Performance。

全新雷克萨斯 IS 500 F Sport Performance

对雷克萨斯的爱与嫌

有段时间我非常喜欢雷克萨斯,原因很简单,我觉得好看,另外雷车的内饰用料也比较好。现在的汽车设计在“极简”的风格上越走越远,其中有些是简约而不简单,有些单纯就是设计师没睡醒。雷克萨斯的设计师很敢下笔,且充满自信。层次感、精致感,甚至在高端车型上元素和意象的引用,都令我叹为观止。

雷克萨斯LS(参数|询价)上的“凌光切子”元素

但是后来,我又觉得雷克萨斯不是同价位的最佳选择。首要原因是超越产品本身表现的溢价和饥饿营销。其次,雷克萨斯在有些方面我也看不懂,比如古早味车机、动力孱弱等等。

雷克萨斯GS

雷克萨斯有一台折戟市场,但口碑极佳的车型:GS,但我一直没开过。直到前两年我在国外的同学要换车,我让他去试试V6的GS450。试毕,他跟我说这车很稳,但是就是感觉不运动……V6带GS的大车身比想象中的弱,车身动态还有点小笨,反正就是油腻腻的感觉。

关于IS

尽管对雷克萨斯的热情衰退,但IS我仍时常关注。

现款 雷克萨斯IS

理由一,还是漂亮——尽管大灯的造型我保留意见(就现款车型而论),但是从侧裙中间掀起的线条,跨过轮拱与尾部的后包围衔接起来的这部分是我每次见到现款IS都会驻足欣赏的设计。

这个设计在新款车上被弱化了,但其他细节变化还是让整车更漂亮的。

其二,就是它的一些车身特性与坚持。IS的车身尺寸保持在我理解的“中型车”范围,而同级竞品为了顺应市场,几乎都不停增肥;其双叉臂前悬也让我对它颇具好感,需知奔驰和奥迪两家的同级车型都是多连杆,而宝马的双球节弹簧减振支柱本质上则是我们熟悉的麦弗逊结构

总的来说,我很喜欢IS的那种“精致运动感”——紧凑、精致、优雅,“豪华感”和“运动感”相辅相成,而不是简单堆砌,这点很得我心。

有人吐槽新IS上的祖传内饰,这点对我来说丝毫没有障碍。现款IS的内饰,除了那块小气的中控屏和如摆设般的车机系统外,我觉得已经非常漂亮、层次感丰富,而新车恰好就更新了这个槽点。

说实话,吐槽它内饰设计师偷懒的朋友,难道你不担心它掏出一块大竖屏亮瞎所有人吗?至于CD机,虽然用着不方便,但新车也不是没给Carplay,给你就收着吧。

内饰质感确实是雷克萨斯的一大强项

V8引擎,刚猛的“风中残烛”

“风中残烛”可不是在说V8引擎的动力,而是在电动化大举推进的今天,V8已经是不多见的稀有品,真可以说是出一台少一台了。

感受过电车的加速性能后,我觉得形容大排量自吸发动机的表现,不应该用“快”,而应该用“猛”,猛中还带着从容与畅快——伴随着绝对美妙的轰鸣声,推背感从半山腰出现,线性地将我向上推送,力量的顶峰高耸入云,我好像即将抵达,但又无法触及。

这种快感是持续的,与电车那般开局即巅峰的感觉很不一样。前者是猛虎下山,后者是穿林飞鸟,快是一码事,但感觉固然也很重要。把一台5.0L V8的机器塞进小巧精致的IS里,有种童颜巨X的既视感,反正我是无力抵抗的。

IS500搭载5.0L V型8缸发动机

拥有472匹最大马力,零百加速4.6秒

可能你会说,M3、C63之流,动力更强,咋没见你那么激动呢?首先我承认那些都是好车,但如果我没有理解错,它们和IS500并非对标关系。冠以高性能厂牌的它们,都是“暴躁、竞技”的代名词,牺牲了日常使用的舒适,以取得更强的性能,无法满足我“精致而从容”的诉求。

虽然还没有开过(甚至不知道有没有机会在国内试到),但凭经验来看,IS 500应该只是一台搭载了大排量自吸机头的普通轿车,有着强大但不暴躁的内在,平日温文尔雅,关键时刻毫不含糊。人们常说一个词:“西装暴徒”,我希望我的车发力时西装仍然穿在身上,而不是一脚油门纽扣就全部爆开的感觉。而与M-Power、AMG、RS等车型同台竞技的应该是更高等级的ISF。

IS 500还将在部分车型上支持选装动态性能套件(DHP),包含有AVS自适应悬架系统、托森限滑差速器LSD。并且新车还配备了雅马哈高性能后阻尼杆,对于动态表现以及舒适度都有着一定程度的提升。

2021年了,V8已经成为了奢侈品中的奢侈品,很多品牌都在顶级车系上用上了6缸发动机,而IS 500却给了一个圆梦的机会,着实令人感动。虽然IS 500大概率是不会引进国内的,但是能供我意淫一番也是件好事,毕竟以这个配置就算引进,估计价格至少不低于70万,再加上各种针对大排量的政策税收,肯定不是目前的我能消费得起的。

 
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