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你飞驰的人生9.99万元起 全新一代Polo Plus

车市红点 2870浏览 2019-06-21 IP属地: 未知

全新一代Polo Plus的上市,可以用“666”来概括:6月18日下午6点,一共出现了6位重量级嘉宾,在尺寸不大的舞台上,用生动的语言,讲解了他(她)们的“飞驰人生”。

有人说,Polo已经不是一款车,而是一种情怀。

说到底,Polo已经脱离了狭义的车型定级范畴,成了一款广众的代言产品,而全新一代Polo Plus实际上就是全球第六代Polo,作为累计销量达到190万辆的精品小车,已经到了高处不胜寒的地步——比第二名德系同门,销量整整高出了60万辆,所以谈到Polo,引发共鸣的已经不再是外型空间这些单调的参数,而成了飞驰的人生。

五款搭载了EA211 1.5L全铝环保电控多点喷射发动机的全新一代Polo Plus,起步售价定为9.99万元,顶配车型12.39万元,来看看这个价格吸引了哪些人。

花了150万砸车

全新一代Polo Plus的上市发布会,一改传统新车上市套路,整场发布会,实际是以六位嘉宾的访谈形式进行,六位嘉宾分别包括了上汽大众333车队的三位著名车手、演员范湉湉以及车手兼导演韩寒、《飞驰人生》主角兼全新一代Polo Plus的新选代言人沈腾。

实际上,整场发布会,都是由“故事”组成的。

基于发布会的人生故事大描述,针对全新一代Polo Plus的说明,也不能按照既定的外观、内饰、动力和其他配置这一传统套路走,因为整场故事会当中,最为突出的一个小故事,来自韩寒砸车。

《飞驰人生》是全新一代Polo Plus的首次赛车版改装亮相,电影中,有一段故事讲述了在运送赛车前往赛场途中发生了车祸,赛车被抛出货箱翻滚多圈后几近报废。

其实这段故事在韩寒拍摄时,真实情况是经过了多次翻滚以后的全新一代Polo Plus,并没有受到多大损伤,以至于为了达成效果,韩寒不得不在每天300万元的制作费基础上,用人工砸车,甚至还花费了整整一天的时间,找来吊车将赛车连摔几次,才最终达到了剧情所需的破坏效果……

全新一代Polo Plus,已经完全脱离了“小车”的安全范畴,除了赢得欧洲E-NCAP五星碰撞五星级碰撞之外,其车身超高强度钢材使用占比,超过了78%,成为精品小车中难得的“打不死的暴小强”!

人生中的“弄潮”儿

在六大嘉宾之中,只有一位,没有接受过专业赛车的培训,而这一位嘉宾,就是沈腾。

或者说,他在拍摄《飞驰人生》之前,是没有接受过专业赛车培训的,所以他在上市发布会的主要工作,就是为全新一代Polo Plus“带盐”——以全新一代Polo Plus的颜值,加上沈腾的内涵,成了一个具有奇妙吸引力的组合。

全新一代Polo Plus的特征其实非常明显:双V型立体引擎舱、箭形双腰锋、酷黑车顶和运动扰流尾翼可以说一目了然,细节之处Beats Audio铭牌、D柱旁的“Polo Plus”定制标识,形成了有力的点睛。

内饰部分与外部8款涂装色配套,除了中控面板采用了车身同色的修饰之外,0.83平米的全景大天窗,以及智能互联彩色触控屏等装备,都能够体现出全新一代Polo Plus的潮流时尚与科技感。

甚至其中还营造了些豪华氛围。

之所以称之为“Plus”,当然车身尺寸也跃升到了A级水准,4053×1740×1449mm的整车尺寸,2564mm的轴距,其轴距加长了94mm、车宽增加了58mm,除了后排腿部空间大幅增加之外,全新一代Polo Plus的行李厢容积,也扩展到了最大1003L,其装载量足以匹敌一台小型SUV。

科技便利的“爆表”

虽然有六位嘉宾,但除了主持人,唯一一位女性就是著名女演员范湉湉了。作为“女司机”的代表,范湉湉本人还是第四代Polo的车主,在女司机之中,范湉湉应当算是另类,比如她对Polo的“溺爱”,已经发指到了给自己的Polo起了名字,等待红灯时还会跟自己的车说话的地步……

不同于韩寒在赛场上感受Polo赛车带来的3秒百公里加速的刺激,女司机其实更注重车内外的颜值,更重要的还有车上搭载的各种便利装备。

Beats Audio潮牌音响系统、8英寸智行多媒体娱乐导航系统、6.5英寸智感多媒体娱乐终端等智能车联系统等装备,其实严格说,主要是令全新一代Polo Plus车主们在与车一起的生活中,过得更有品质与精彩,更为重要的,是全新一代Polo Plus装备了更多的黑科技。

全新一代Polo Plus标配了RKA+胎压监测、全路况ESP车身动态电子稳定系统、定速巡航、MKB多次碰撞预防系统。而高配车型则是在此基础上,增加了Front Assist前方安全辅助系统、AEB城市主动制动系统、8探头前后泊车雷达等越级装备……范湉湉在看到大屏幕上演示的视频时,很走心地“哇”了一声,这些装备,对于女司机来说,实在是太重要了!

红点观察

非特定人群商品

上汽大众在全新一代Polo Plus的商品定位时,有点犯难:全球1700万、中国190万的销量下,要给全新车型划定一个目标范围,确实有点难,正如现场出现的Polo车主,男男女女,上至50、60后,下至90、00后……包括粉丝在内。

好比人们以前都认定的,南方人吃米饭,北方人吃馒头,但是只要品质到位,现在的你,在南方也能天天吃馒头,在北方一样天天吃米饭,这就是非特定人群的产品属性。

一款车,从最初的上市,到后来积淀成为一种情怀,就不再是以简单的商品分类去判断它的定级,而是用四个字来概括了——老少咸宜!

 
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