丰田近期于欧洲官方网站上，首度确认将持续推出对于欧洲市场来说、拥有相当重要度的 A 级别微型掀背车款，且这款新车型将采用现已搭载于 Yaris 及 Yaris Cross 的 GA-B 底盘架构，成为丰田旗下第三款采用 GA-B 模块化底盘配置的车型。
根据原厂提供的讯息显示，首款采用 TNGA 新世代 GA-B 底盘架构的新一代 Yaris 车系，不但于新车发表后颇受市场好评，更在 2021 年获得了欧洲年度风云车的荣衔，而采用相同底盘配置的 Yaris Cross 跨界SUV车款，也将在今年稍晚于欧洲市场正式推出，进一步延伸品牌于欧洲市场的销售战线。
而在动力配置上，依据海外媒体报导指出，有鉴于此级别消费者的经济考量购车取向，为了维持新车在售价上的竞争力表现，此款新世代微型掀背将采用小排气的传统内燃机引擎设定，并有望将入油电动力的选择，但成本较高的插电式油电或是纯电动力配置，将不会出现在此款车型上。此款全新入门产品推估将是现行 Aygo 车系的后继车款，但原厂未使用 Aygo 车系的名称，代表着其将可能使用全新的车型命名方式，新车将有望在 2021 年底或是 2022 年初登场。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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随着智能驾驶技术的迅猛发展，越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验，特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下，问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
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