3月12日，2021款MAZDA6 ATENZA 阿特兹正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为17.58—23.98万元，共有2.0L和2.5L两款动力可供选择，作为大改款车型，这次阿特兹可谓是带着满满诚意迎接消费者，无论是科技配置，还是金融政策，都有着不错的进步。
2021款阿特兹依旧采用马自达家族"魂动"设计语言，标志性的魂动红依旧是主打颜色，光影效果满分，流畅的车身线条，以及高超的压缩工艺，都让新款阿特兹看起来更为的勾魂动人。新车前脸的改动在于保险杠下包围，增添了两道点睛之笔的镀铬装饰条。2021款阿特兹车身尺寸方面，长宽高分别为4870/1840/1451mm，轴距为2830mm，作为一台标准的B级车，这个体格带来的出色空间感受不用怀疑，后排妥妥的宽敞。
内饰方面，马自达作为日系车之中的一股清流，富有品质感的内饰表现一直是我喜欢这个品牌的一个原因，而作为马自达的旗舰车型，阿特兹的内饰也可谓有着进化般的改变，新车配备有液晶仪表盘、悬浮式中控屏、三幅式多功能方向盘和换挡拨片，并且针对NVH进行了优化，让本来就安静的车内，变得更为寂静，还给消费者原有的那份安宁。
值得一提的是，阿特兹2.5L蓝天尊崇版车型新增了包括LDWS车道偏离警示系统、SCBS低速刹车辅助系统带行人监测功能、SBS中高速刹车辅助系统、MRCC自适应巡航系统，Nappa真皮、进口北海道高级栓木、BOSE音响等配置，让消费者在顶配车型上有着更多享受型配置。
而入门款车型的配置也有所提升，2.0L蓝天豪华版新增了BSM盲点监测系统、RCTA倒车预警系统、360度全景监控系统等多项实用配置，再加上原装进口创驰蓝天动力总成、马自达独有黑科技GVC Plus系统，让消费者享受到马自达的驾控乐趣。
动力方面，2021款阿特兹依旧搭载2.0L、2.5L两款自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱。2.0L车型最大功率116kW，峰值扭矩202N·m，2.5L车型最大功率141kW，峰值扭矩252N·m。搭配上马自达的加速度矢量控制系统，通过线性的加速，以及出色的操控感受，让消费者享受到真正的人马合一。
今天，我要讲的是一个关于父亲的故事，父亲今年85岁，当了30年的历史老师，爱好人文，我们陪他一起自驾走遍了大河名川，所以，我们这个大家庭，需要一台三排七座的SUV。
SUV咋了，之前那么火，突然很多“过来人”都不建议买了？
燃油MPV销量榜第一！丰田赛那登顶的绝招是什么？选哪个版本好
#特斯拉FSD#
单公里综合行驶成本低于0.2元,自家充电仅需0.132元/公里,真正实现“市内用电省钱,长途电混无忧”。
汽车评价研究院院长李庆文与赛力斯集团CTO周林进行了一场深度对话，共同探寻赛力斯持续打造爆款的力量源泉，解析赛力斯成功的密码，畅聊赛力斯全新发展模式对中国汽车产业发展的启示。
预算10万-15万元买纯电动轿车，海豹06 EV、小鹏MONA M03是绕不开的两款车型，那么它们相比，各自有什么优劣势，选谁更好？本期视频就聊清楚。
倍思C03磁吸车载支架测评：磁吸稳固，全场景适配的驾驶好帮手
好家伙，我发现今年手机市场这个风向是真的变了，所有手机厂商一股脑的从曲面屏转投到直屏机，不单单是自家的旗舰机都发布了直屏，主打性能的中端机也都清一色的都是直屏机了，我真怀疑，曲面屏手机的生涯是不是就这样结束了？去年，其实我吐槽过好多次曲面屏手机，贴膜不好贴，玩游戏容易误触，唯一的......
方程豹周销量跃居新势力第四，A级纯电SUV爆款钛3持续热销
二线合资品牌5月销量齐下降，转变赛道还是现在躺平呢？
星睿AI云动力2.0赋能，“最聪明”的雷神AI电混2.0进阶发布
不知道你们发现了没？这两年这个大环境下，什么手机卖的最好，毫无疑问，是千元机，我看有的品牌全靠千元机在撑着销量了，其实也是，并不是所有人买手机都只看旗舰机，有的人就是希望手机皮实耐用点，拍照过得去，性能过得去，别太拉胯，便宜点就可以了。但是，我发现，市面上大多数卖一千五六的手机都......
既不“讨债”也不“讨薪”，但他们却是2025“最惨”的人？
刷新合资品牌造车新高度，马自达EZ-60到底有什么实力？
firefly萤火虫长安体验之旅 开启「自在发光」的灵动出行新体验
捷途汽车携纵横G700首登香港车博会，纵横G700定位“全地形豪华越野SUV”。捷途纵横填补了中国高端越野车的空白，助力捷途在国际舞台上成为中国越野文化的新名片。 #捷途汽车 #纵横G700 #SUV
15万级合资大杀器，体验别克新E5
沃尔沃安全中心25周年：三辆电车公开首撞，实力再证安全巅峰
摘掉激光雷达，新款小鹏X9辅助驾驶有什么变化？
京公网安备 11010102004670号