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奔驰、特斯拉、马自达······坐上“过山车”的会是它？
爱车觉罗PLUS 281浏览 2021-03-14 IP属地: 未知
前不久，在中国消费者协会发布的《2020年全国消协组织受理投诉情况分析》中，汽车及零部件商品投诉量位居具体商品投诉第二位。

编辑 |  Syayan

2021年中国北方汽车新媒体集群秘书长单位

对于汽车品牌来说，正是消费环节中的一种“从众心理”，在助推销量提高的同时，也再变相推动其产品质量、售后服务等多方面问题的“普及”。
就像生活中一样，客人对我们的失望，往往超过对我们的惊喜。
时间过得很快， 2021年央视“3.15”晚会即将播出。“3.15”晚会的目的是保护消费者权益，揭露现实消费中各种被“黑暗”所笼罩的消费环境，其中包括汽车、房产、日常生活用品等等。
对于消费者来说这是一件好事，通过“3.15”这面镜子，对产品可以明辨是非，对品牌做到“心”有所属。
但是对于产品和品牌来说，面对“3.15”就不觉看得心旌摇曳起来。对他们来说，后果是销量受到严重柱塞，品牌美誉“被打骨折”，而这些并不是他们想要的“存在方式”。
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汽车，如今已经是大众消费品，其质量、服务、诚信等都与消费者和车主息息相关。随着“3.15”的到来，我们也要大胆揣测一下，哪些汽车品牌会在这个关键节点上“被宣传”、“被长大”？
【爱车觉罗】今日大胆预测以下几个“可能”被点名的汽车品牌。对汽车品牌与消费者而言，我们的预测或许很糟糕，或许刚刚好。
刚才说到了“从众心理”，因为牵扯到“大多数”，因此，我们把目光投放在目前市场上销量高、卖得好的一些汽车品牌。
说“从众心理”离不开日系和德系。在德系中，目前曝光度比较高的品牌当属奔驰品牌，因设计缺陷、品控等问题三番五次地被召回，被投诉，显然已是“3.15”重点“召回”的汽车品牌。
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除了奔驰以外，包括大众汽车在内，同样由于销量较高，消费群体覆盖比较广，因此所涉及到的投诉一直以来居高不下。
众所周知，目前的大众车型，它们的故障问题主要来自发动机、变速器、车身附件及电器。近期在相关汽车投诉媒体的统计中也看到不少车型均存在顿挫与异响。
看来大众的问题已经成为大家的问题。
我们在《车质网》投诉数量统计中看到，从去年3月份至今，一汽大众速腾被投诉数量为1103例，上汽大众朗逸投诉数量为845例，在销量榜中占据高位，而在投诉榜中也一样不甘落后。
但是请注意，在投诉总量上，大众品牌并不是最多的，在所有合资品牌中，相关质量与品控问题也不是最为突出的。
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我们知道，早在2018年的央视“3.15”晚会上，大众途锐因“进水门”事件被曝光，“漏出后”，大众汽车做出积极回应，包括当时大众汽车中国CEO冯思翰也对此事件和涉事车主给予了致歉。
不知道今年会不会登上“3.15”晚会？在这里，【爱车觉罗】并不希望大众汽车重复过往，我们认为同样“代代更新”的大众品牌应该不会再被“扫荡”。
 “从短期来看是机油的问题，从长期来看是发动机的问题。”没错，大家应该知道说得是谁了。
日系同样是被簇拥的品牌。机油增多以及机油乳化的问题一直成为丰田、本田等主流日系车型的顽疾，其间包括涉事品牌在内，有不少专业人士给出了相关解释，认为机油增多和乳化是可逆现象，当发动机温度上升到最佳状态时，水汽蒸发后，机油乳化也就随之消失······如果概括一下，包括德系、韩系、法系、美系车在内，很多车型均出现过类似“机油增多”的现象。
有关机油增多和乳化的问题已不再成为当前消费者和车主的忧虑之处。只是从诸多案例来看，日系车无论是在整车身，还是在发动机、变速箱等部位，有关“异响”的问题却是大面积存在。
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其中“异响天开”的当属一汽马自达阿特兹。从去年3月份至今，通过《车质网》的投诉量达到1522例。【爱车觉罗】也曾多次报道了这起事件。事实证明，一汽马自达及其阿特兹因为“异响”问题正在承受着巨大的负面影响。结果是过去一年销量惨淡。
直到2021年3月5日，有关阿特兹“异响”的投诉事例仍在发生。
说过（多）了德系与日系，另外还有一些比较“从众”的车企或许也应该在“3.15”的关注之内吧？我们说这种车企就像古希腊思想家泰勒斯一样，一旦由泰勒斯指明了道路，许多人就会前赴后继。是的，它就是“特斯拉”。
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作为行业中销量比较领先的新能源汽车品牌，特斯拉车价偏高，但一样有人簇拥。但结果也是一样，大量的车型存在，同时也带来了有关品牌、产品、销售、质量等一些列尖锐问题。诸如“失控”、“自燃”、“断轴”、“召回”、“甩锅”、“约谈”等事件长时间屡见不鲜。对于信赖特斯拉的消费者来说，对于即将购买特斯拉的消费者而言，“拉倒吧”！？
当然，类似特斯拉这种自带“火爆”脾气的新能眼汽车品牌还真不少，我们不在一一列举。如今与特斯拉一样，自燃、断轴等诸多质量问题的频发，已经让车企与消费者双双“不会开车”了。

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那么最近很火又被约谈的特斯拉品牌，是否被约上“3.15”晚会？
文中提到了德系、日系以及特斯拉等汽车品牌。我们也希望并奉劝各家车企，千万不要沾“3.15”这个光，如果消费者生气了，后果很严重。希望在品牌和产品上的任何过失与过错，不要表现为“不合时宜”的出色。
“提振消费 从心开始”！

孟想·成箴

【爱车觉罗】再一次希望这种“过山车”，没有人去坐！

爱车觉罗与你共同关注，为信念而生，为产品加持。

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新能源 行业分析
 
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