新任哈弗总经理李晓锐首秀，哈弗H6国潮版“潮”在哪儿？

从前，提起“MADE IN CHINA”，似乎离不开我们的衣食住行，而其中的含金量，则略有些耐人寻味。

今天，中国制造的内核正在悄然变化，越来越多的中国品牌，走出了一条从“MADE IN CHINA”到“DESIGN BY CHINA”的路。它们正迅速汲取养分，成长为高品质、高颜值、高内涵的国货之光，就像我们今天的故事主角——哈弗H6国潮版。

3月23日，哈弗H6国潮版正式上市，新车基于第二代哈弗H6打造而来，提供7款车型可选，售价区间为9.89-12.89万元。

值得一提的是，刚刚履新的长城汽车哈弗品牌公司总经理李晓锐，也在这场国潮盛宴上完成了他的首秀。

此外，哈弗H6国潮版还推出满满诚意的专属购车政策，助力新世代中青年提早实现购车梦想。现在购车可享受特潮无忧礼、质潮保修礼、领潮升级礼、购潮金融礼、乐潮流量礼、新潮置换礼，共6重大礼。

公开资料中，有关李晓锐的新闻报道少之又少，我们仅知道他曾负责上汽大众的部分营销工作，拥有丰富的品牌传播、市场营销经验。选择哈弗H6国潮版上市发布会作为首秀现场，似乎也是与过去低调的一种告别，李晓锐正式站在舞台镁光灯前，诉说着哈弗将国韵装上车的底气。

作为长城汽车SUV阵营中的种子选手，哈弗品牌始终被给予厚望，自2020年开始，一场悄无声息的变革正在品牌内部酝酿，这个始终低调、甚至有些古板的品牌，突然开始释放新的动能。

从第三代哈弗H6、到大狗、再到初恋，每一款产品都成为热搜焦点，哈弗终于有一次不再因为“蝉联SUV销冠王”而登上热搜。

变化背后，是哈弗品牌乃至长城汽车，从产品自信、到品牌自信，再到如今文化自信的发展之路。面临着造车新势力的崛起、外来合资品牌的价格下探，传统中国品牌车企的日子并不好过，能否成功转型，是哈弗等一众中国品牌所面临的巨大考验。庆幸的是，“变则通，通则久”，终于成为哈弗品牌的最佳写照。

具体来看，哈弗H6国潮版在外观造型上并未有大的改变，但在细节之处却苦练内功，新车提供两种风格外观，其中1.5T车型采用“绣春之刃”横向格栅装饰中网，而2.0T车型则采用“松竹之势”点阵式设计中网。新车共推出6种国韵潮色，也全方位覆盖了消费者对于国潮风的深度诉求。

新车内饰也未完全脱离于第二代哈弗H6，但全新方向盘、换挡杆以及周围按键布局，都从细节中透露出哈弗的点滴用心。配置方面，哈弗H6国潮版配备6安全气囊，以及7大主动安全防护，整车FOTA升级技术及腾讯TAI3.0互联网智慧生态系统，都能够满足年轻人的用车需求。

动力方面，哈弗H6国潮版搭载1.5T和2.0T两种动力，其中1.5T发动机包含150马力和169马力两个版本，峰值扭矩分别为210牛·米和285牛·米；2.0T发动机的最大功率为218马力，峰值扭矩为385牛·米。传动方面，匹配的是7速双离合变速箱。

洋气，对于Z世代的新新人类而言，仅仅是一个名词，不再把外国货奉为圭臬，是因为国货同样可以出奇制胜，哈弗H6国潮版正是如此。

作为中国SUV市场的销冠王，哈弗H6的每一次变革都承受着巨大压力，得一次第一或许不难，难的是次次第一。在收获第8个SUV年度销冠和第93个月度销冠后，哈弗H6和李晓锐的下一步，将显得尤为重要。