买车敲定预算、车型都不是难事,预算取决于自己有多少存款或收入,车型则就看你的用车需求和场景。但纠结的是在这两大因素都确定后,咱们在该区域内到底选哪款才更合适?而且当下的新能源汽车发展还如此迅猛,咱们又该选择燃油车还是电车?正巧,笔者今天看到一朋友发的朋友圈:家有二胎,打算换台30万级SUV,汉兰达、Model Y、理想ONE到底该怎么选?那咱们不妨就来帮着分析一下,看看怎么选才合适。
先从价格来看,作为燃油车的丰田汉兰达,虽说入门款为23.98万,但其走量车型落地后的价格基本都卡在30万上下;新能源SUV的特斯拉Model Y、理想ONE价格分别为33.99-36.99万和32.80万,因为绿牌车无需交购置税,所以两款车价格也算是平齐在30万级(Model Y高性能除外)。
再来说说有新能源汽车就绕不开的话题——续航能力。这一点汉兰达就直接跳过,毕竟这是台传统的内燃机汽车,所以续航啥的都不用担心。Model Y、理想ONE虽同为新能源SUV,但就续航无忧这件事来看,可能还真有一定的差距;首先,长续航版本的Model Y的NEDC最大续航为594km,就算实际缩水100km,其续航能力也还不错;但真有单边超300km跨市出行的话,可能Model Y的车主多少还是会有些慌。作为增程式电动的理想ONE有着可油可电的特性,在满油满电的情况下最大能有800km续航,基本就和燃油车无疑;就算去到充电不便利的偏远地区,能加油发电的理想ONE也都不必焦虑找不到充电桩。
从动力来看,汉兰达所搭载的2.0T+6AT动力总成,最大有着220马力,加速响应还算不错,并且这套成熟的动力还有着超越众多燃油车的可靠性、稳定性。Model Y的长续航版本搭载了前后双电机,总功率431kW,零百加速仅为5.1秒;理想ONE同样配备了前后双电机,326Ps的电机马力也为该车带来了仅6.5秒的零百提速。就动力层面而言,显然是两款电车具备了更大优势,即便是体型最魁梧的理想ONE,都有媲美3.0T燃油车的提速,电车优势彰显无遗。
此外,这条朋友圈还提到了一个关键词:二胎家庭,那很明显他是希望有一个够大的空间或更多的座椅。汉兰达向来都是中型SUV的标杆,2790mm的轴距在数据上不算突出,但出色的空间优化能力则是让汉兰达拥有了一个真正的大七座空间,在保证第二排腿部空间之余,汉兰达的第三排空间仍有着可圈可点的表现。
Model Y在这方面就没啥优势,2890mm的轴距也并没有带来比汉兰达更宽敞的五座布局,反而是后备箱容积给得相当可观。而拥有超五米车长和2935mm轴距的理想ONE,无疑就对两者形成了降维打击,6/7座的布局即可兼顾灵活空间,也不乏家用七座的刚需,包括在第三排乘坐空间,理想ONE也都做到了比汉兰达更宽敞、更舒适的表现。
最后再聊聊三款车的智能化表现。碍于现款汉兰达从13年至今还未换代,所以在车机系统、智能驾驶层面的表现就相对更传统,基本也只有一些常规配置,就连车联网也仅是高配车型才有。而作为智能时代诞生的Model Y和理想ONE,这时候就展现了更大的优势。Model Y的智能驾驶辅助相对成熟和全面,车机娱乐功能也做得很不错,以及车内几乎所有的功能、控制组件都汇集在了这块15英寸的中控大屏上。
理想ONE在智能驾驶层面相比Model Y来说只多不少,就像Model Y需要选装的自动泊车、道路交通标识,在理想ONE这里都为标配;且该车的中控四连屏还是业内首创,副驾的液晶屏也支持单独播放音乐、电影、刷b站啥的。所以论智能综合配置,理想ONE在三车中也就有着更高的话语权。
上述所说的几点,一般都是家用车主和奶爸们比较在意的,同时也是给这位朋友提供了购车参考。而在这三款车中,汉兰达有着皮实可靠的品质和大空间,Model Y有着更炫酷、新潮的外观内饰,理想ONE有着更迎合二胎家庭的大空间、舒适性和更多的科技配置。如喜欢燃油车,那汉兰达当然是首选;但若倾向于新能源SUV,个人就比较推荐理想ONE。因为它既能做到燃油车一般的续航无忧,也有着电车出色的加速响应,大空间、智能配置也能更好满足二胎家庭;如果追求性能,那就Model Y更合适。
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