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宝马iX3销量回暖?4S店销售:抢宝马X3的单,售价是个笑话

Nice好车 2108浏览 2021-03-30 IP属地: 未知

2月宝马iX3销量为2159辆,虽然这个成绩放在豪华SUV里不起眼,但已创下该车型上市来的巅峰。不过,销量的回暖是有代价的,那就是巨大的终端优惠。

进入2021年,宝马被特斯使了一招绊脚功,特斯拉Model Y的官方降价,让同级对手宝马iX3高冷的定价颇为尴尬。论产品力,一台油改电的iX3哪里是特斯拉的对手?于是宝马含着泪水,对iX3官方降价7万元!直接刷新了消费者对这德系豪华品牌的印象。

宝马iX3销量回暖?4S店销售:抢宝马X3的单,售价是个笑话


但是,官方降价7万元,iX3还是卖不动,究其原因,消费者到店后还是选择旁边的燃油版X3。到店看车的消费者直言:iX3整体性能和燃油版X3相差无几,凭啥要卖更贵?

iX3鲜少有人问津

为了保证iX3能走量,4S店也是用尽各种办法,最简单粗暴的就是降价。在广州某4S店,宝马iX3终端还有4-5万左右的优惠,掐指一算,2020款 领先型优惠后裸车价已去到了34.99万元!且免购置税,落地也就36万左右!

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这么一来,iX3落地价比燃油版X3更低了,而据熟悉宝马4S店价格的知情人士透露,此次经销商降价的做法得到了华晨宝马方面的授权。

算上终端优惠,宝马在iX3上的降价幅度,高达11万元!作为一个豪华品牌,宝马的溢价过高,而iX3一路巨降,毫无疑问把宝马的底牌给亮出来了。

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我们到访的这家宝马4S店内有不少老顾客看车,但电动车展示区域一片冷清,iX3鲜少有人问津。 在该店内约一小时的时间里,仅2组顾客前来和销售咨询iX3。

曾关注iX3的消费者小王表示:无论外观和内饰,iX3的与燃油版X3并无太大区别,设计上没什么亮点,除了能上绿牌,他们在动力输出上都几乎一样。对于一款新能源SUV来说,降价后iX3领先型iX3也比Model Y的售价高,那干嘛不去看特斯拉?

对于消费者来说,除了宝马免费安装充电桩这件事外,实在想不到iX3还有哪些地方能吸引购买。

就这?降6万都不嫌多

说到底,油改电是iX3永远的痛,而且在特斯拉、奥迪、奔驰等多款同级产品上市后,它缺乏产品亮点。宝马iX3自出生后就一直遭人嫌弃。和同级车型相比,它竟没有奥迪e-tron的全新电动架构背书,也没有奔驰EQC那么的科幻迷人。稍微整容一下前脸就卖39.99万起,是想收割大家的智商,还是粉丝的热情?

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而且,4S店里的销售也不待见iX3,在官方未降价前,搭载2.0T动力的宝马X3,起售价比它足足便宜了8万多元,iX3在展厅里自然遭受不少购车客户的白眼。销量在看你对iX3迟疑的眼光后,果断改口:"先生,要不看看X3吧,现在有3万优惠哦……"

要说内在,内饰和宝马X3一模一样,就多了个蓝色的按钮。本以为,改为纯电动后后排空间会有提升,拉开车门一看,后排还是比不上飞度,中间地板还是高高凸起,多花8万元究竟买的啥?

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燃油版的X3就因为后排空间不济而被吐槽,如今作为新能源的iX3完美继承这一“亮点”,同级后排最差的新能源车,实至名归。

500km的续航能力,放在一款电动SUV上还算不错,但全系配置单电机和Model Y、奥迪e-tron等相比根本拿不出手,即使是输出功率也仅仅和燃油版的X3打个平手。

但这套动力系统的效率已经跟不上主流。宝马iX3配置是一台后置单电机,电池容量为74度,续航只有500km。相比较国内的新势力造车小鹏P7,其中低配车型只有70.8度电池,续航都能达到586km。宝马iX3电池度数大,相反续航里程却更小。

还能再降?能,溢价严重

iX3能一路降价,是因为它是一款“低成本”的豪华SUV。按照官方的说法,iX3是一款"引以为傲"的产品,该车是宝马首款由中国生产,返销全球的纯电动SUV车型。

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在经历了i8、i3等产品叫好不叫座的尴尬后,宝马学精了。官方对它的期待是,多动力车型共线生产,可以在极大程度上减少宝马iX3的生产成本,从而进一步下探价格,提升竞争力。

也就是说, iX3是一款低成本的电动车。

从技术上看,宝马iX3采用的第五代电驱系统,不再采用永磁体电机。因为永磁体电机需要使用成本高昂的稀土元素,成本更高。

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官方宣称的第五代的eDrive动力总成,落后于同级对手,例如6.8秒才能够达到100km/h时速,明显慢于奥迪e-tron的5.7秒和奔驰EQC的5.1秒。该动力系统的研发目的就是节约成本,将会作为未来宝马i系纯电动车共享的延展性总成。

事实上,上市初期定价在46.99万起,就有不少人表示宝马是用绿牌进行溢价,而且错误估算了特斯拉Mode Y的售价,以至于闹出了宝马在国内最大的价格笑话。

总结:

卖不好降价,是很正常的事,只是至于宝马,这个高冷的豪华品牌来说,才上市几个月就官方降终端降,实在有点拉不下面子。这么说iX3的确刷新了宝马的下限,是产品定价失误,还是产品实力不济?或许,新能源的春风刮得太快,让传统豪华车企都猝不及防也是很重要的原因。不管怎么说,现在iX3落地价36万即可拥有,你心动吗?

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