当前位置 爱咖号首页 试驾2021款路虎发现 顺着车辙去发现奥秘

试驾2021款路虎发现 顺着车辙去发现奥秘

众车网 6600浏览 2021-04-02 IP属地: 未知

“你应当这样,这是最基本的要求”。每当听到这样的话,我都在思考这个问题,为什么“道德绑架”在如今是一件名正言顺的事情。“我就这样,那样我也可以,但不是我应当的”,这样的回答大多数人可能说不出口。没错,当牧马人换装了2.0T发动机、当奔驰G级取消前整体桥变为双叉臂、当路虎卫士取消大梁(采用承载式车身结构)时,“你应当是台硬派越野车,具备硬派元素,这是最基本的要求”成为这些车的痛点。当第五代路虎发现由非承载式车身结构变为承载式车身结构时,第四代路虎发现还偷偷涨价一波。

顺着车辙去发现奥秘—试驾路虎发现

其实,在路虎家族的定位中,发现比揽胜多了些吃苦耐劳的精神,但比卫士多了些豪华与舒适,发现更像是家庭中的全能父亲,这才是发现的定位。当外观不再硬朗,当非承载式车身结构变为承载式以后,真正选择它的人,会在意这些“痛点”吗?想必只有围观群众才会抓住小辫子不放罢了。

顺着车辙去发现奥秘—试驾路虎发现

顺着车辙去发现奥秘—试驾路虎发现

顺着车辙去发现奥秘—试驾路虎发现

顺着车辙去发现奥秘—试驾路虎发现

3月30日,新款路虎发现正式上市。相较于现款车型,2021款的路虎发现在外观方面做了些小调整。前脸的进气格栅内部采用了全新的蜂窝状,并且采用了熏黑处理。头灯组内部结构也发生了变化,一体式的LED日间行车灯点亮后整体性更好。此外,前包围左右两侧三条幅的黑色“獠牙”装饰取代了现款车型造型单一的散热口。现款车型上原本采用哑光黑的中间散热口采用了车身同色的设计。前脸看起来整体性更好,同时也更加凶狠。

顺着车辙去发现奥秘—试驾路虎发现

顺着车辙去发现奥秘—试驾路虎发现

顺着车辙去发现奥秘—试驾路虎发现

尺寸方面,长宽高分别是4956/2073/1888mm,轴距为2923mm。接近角和离去角分别是34°和30°,通过角为27.5°。(R-Dynamic版有一定区别)最高离地间隙为283mm。车身侧面并没有发生较大的变化,标志性的阶梯形车顶是发现系列的设计传承,主要目的是为了增大后排乘客的头部空间。倾斜的C柱、隐藏式D柱和悬浮车顶,给人一种很运动的视觉效果。

顺着车辙去发现奥秘—试驾路虎发现

顺着车辙去发现奥秘—试驾路虎发现

车门覆盖了整个车侧,即使是在下雨天或者越野后,上下车时车门都不会蹭脏裤脚,英伦绅士风得以体现。车侧最大的变化莫过于五幅22英寸的轮毂了,在这个越大越好的年代,它的引入让整车侧面的视觉效果更加饱满。

顺着车辙去发现奥秘—试驾路虎发现

顺着车辙去发现奥秘—试驾路虎发现

顺着车辙去发现奥秘—试驾路虎发现

由于车侧呈现出上扬的车身姿态,所以车尾的视觉重心更高。新款路虎尾灯组的内部布局也发生了改变,长条式的LED灯带升级为三条幅的样式,歪置的牌照架虽然已经出现了多年,但是近距离观看时还是需要适应一下。双边共两出的排气采用隐藏式的布局结构,后包围采用了车身同色的设计。在性能控的眼中,隐藏式排气总显得十分小气,但这样的设计可以让车尾的整体感更强,提升豪华感。

顺着车辙去发现奥秘—试驾路虎发现

顺着车辙去发现奥秘—试驾路虎发现

顺着车辙去发现奥秘—试驾路虎发现

顺着车辙去发现奥秘—试驾路虎发现

顺着车辙去发现奥秘—试驾路虎发现

和外观一样,新款发现的内饰造型延续了现款车型的设计,仅在一些细节上进行了调整。新样式的四辐式方向盘与卫士相同,但结构件并没有外露。中控液晶屏的尺寸由10英寸升级至11.4英寸,内置InControl OS 2.0系统,支持苹果CarPlay 和安卓CarLife的功能。中控屏幕内涵盖了车辆绝大多数的控制功能,所有功能在二级菜单栏内可以找到。空调控制区的三连式旋钮也变成了两个,旋钮可以进行“推、拉、转”三种操作方式,分别可以控制座椅通风和温度调节等。全新造型的电子档把握感很好,手部可以完全覆盖在真皮材质上。比原先的旋钮式换挡机构方便的多,尤其是在忙操作时,减少了低头看挡的操作。

顺着车辙去发现奥秘—试驾路虎发现

顺着车辙去发现奥秘—试驾路虎发现

顺着车辙去发现奥秘—试驾路虎发现

新款发现依旧是一台7座的中大型SUV,采用2+3+2的座椅布局。前排座椅舒适宽大,支持加热和通风,同时前排主副驾座椅均配备3档的座椅记忆功能。第二排座椅靠背角度电动调节,并且支持手动前后移动。第三排座椅舒适度一般,但和第二排一样配备了座椅加热的功能。

顺着车辙去发现奥秘—试驾路虎发现

空间方面,我的身高是1米83,前排调整好我的驾驶位置后,第二排座椅处于最后的位置时,腿部空间留有一圈的余地,由于阶梯形车顶的设计,头部空间表现不错;但是乘坐在第三排时,第二排的座椅需要前移后第三排才能勉强坐下。

顺着车辙去发现奥秘—试驾路虎发现

顺着车辙去发现奥秘—试驾路虎发现

动力方面,新款发现将搭载2.0T涡轮增压和3.0T直列六缸双增压发动机。其中,2.0T发动机的最大马力为300匹,最大扭矩为400牛·米;3.0T发动机配备了48V的轻混系统,最大马力360匹,最大扭矩500牛·米;传动系统方面均匹配8速手自一体变速箱,并提供全时四驱系统。

顺着车辙去发现奥秘—试驾路虎发现

感受方面,我们试驾的是发现2021款 360PS R-Dynamic HSE(顶配)车型。在点火一瞬间,车外可以明显听到排气传来的轰鸣声,并且还会伴随细微的回火声,有点小惊喜。起步的一瞬间,动力输出的很平顺,并不会有3.0T双增压那种动力澎湃的感觉。换句话说,起步有点肉。当切换到S档以后,推背感才会明显一些。在高速行驶时,车速超过100km/h以后,神踩油门后,车头会上扬,这时候才能感受到3.0T双增压发动机的魅力,动力储备还是很充沛。

顺着车辙去发现奥秘—试驾路虎发现

顺着车辙去发现奥秘—试驾路虎发现

刹车脚感方面,刹车踏板的行程很短且很硬,但是很线性。初步上手这台车时会感觉刹车不好用,因为踩深踩浅区别很小,加之接近5米的尺寸,2.5吨多的自重,会有一点恐惧感。

顺着车辙去发现奥秘—试驾路虎发现

顺着车辙去发现奥秘—试驾路虎发现

油耗方面,这台车的表现属于正常水平。在城市道路与高速公路的复合路况的情况下,百公里油耗在13.1L/100km,越野后的油耗为15.3 L/100km。考虑到3.0T发动机和超过2.5吨的自重,这个油耗水平可以接受。

顺着车辙去发现奥秘—试驾路虎发现

顺着车辙去发现奥秘—试驾路虎发现

越野方面,在位于湖州市的路虎体验中心,我开着这台发现轻松却紧张。轻松是因为它的第二代智能全地形反馈适应系统。在8+1模式下,你可以随时找到一种适应当前路况的模式。同时,发现还配备了低速四驱,扭矩可以放大2.93倍,同时电子限滑介入的十分迅速。这次越野并没有配备AT胎,只是普通的公路胎,恰巧又在下雨过后进行越野,路面十分湿滑。当我感受到打滑时,电子限滑系统就已经介入了。对于越野小白的我来说,我一路使用的都是自动模式,下山时使用它的陡坡缓降功能,时速可以在2-30km/h自由设定,有了这些科技辅助的加持下,上山下水对于发现来说,轻而易举。

顺着车辙去发现奥秘—试驾路虎发现

顺着车辙去发现奥秘—试驾路虎发现

不过,承载式车身还是不如非承载式车身。在遇到炮弹坑或者较大坑娃时,即便是将空气悬挂调到最高,虽说不会磕碰到底盘,但空气悬挂会发生“砰砰”声。据路虎的教官解释说,这是空气悬挂的行程压缩到底后发出的磕碰声。

顺着车辙去发现奥秘—试驾路虎发现

顺着车辙去发现奥秘—试驾路虎发现

顺着车辙去发现奥秘—试驾路虎发现

编辑点评:2021款的路虎发现属于中期改款车型,之前设计上的一些缺陷在新款上得以改进。比如说,旋钮式换挡机构操作不便,换为全新造型的电子档杆;原先第二排空调的出风口位于B柱上十分不方便,换装到中央扶手箱后。同时,中期改款车型又会引入新的科技配置,比如新增的涉水模式,发现的最大涉水深度为900mm,在涉水后刹车系统会自动排水。通过中控屏幕可以一键分别放倒第二排和第三排座椅,还可以放倒座椅头枕。当然,在后备箱的左侧,同时配备了实体控制按键。全系车型配备了前排手机无线充电功能,功率达到5w,同时配备了手机信号增强功能,但就实际体验来说,无线充电并不灵敏,充电槽过窄且小,很难将感应器匹配。

顺着车辙去发现奥秘—试驾路虎发现

顺着车辙去发现奥秘—试驾路虎发现

顺着车辙去发现奥秘—试驾路虎发现

2021款的路虎发现共推出四款车型,一款2.0T和三款3.0T车型,售价区间为68.98-83.78万元。3.0T车型标配了R-Dynamic运动套件,从低配到高配分别为S、SE和HSE。个人建议如果购买路虎发现,还是尽量选择3.0T的车型。3.0T的动力在发现身上刚刚够用,2.0T的动力就略显尴尬了。总体来说,路虎发现是一台好车,乘坐体验较为舒适,动力方面表现刚刚好,科技配置很高,空间表现说的过去;同时,越野能力在城市型SUV中绝对是前排选手。

文章标签:
试驾测评
 
相关推荐
众车网 3.1万粉丝    5589作品 关注 汽车行情导购、试驾评测、热点新闻
推荐作者
汽车鉴闻 关注
汽车媒体技术编辑 汽车售前售后事儿,用车养车百家通
肆哥车讯 关注
购车无小事,选车无难事。
AM车镜 关注
AM车镜是中国汽车行业具有影响力的资讯提供者。
晓生说车 关注
晓生说车,与你一起畅聊汽车!
玩车的史萌 关注
喜欢车兄弟的跟我走
大内密探零零车1 关注
汽车媒体从业14年,记者,中汽联车手,爱卡十年工作经历,超卡
大付撕车 关注
大付撕车是汽车视频类栏目。栏目主张正确的选车观,为重度选车纠
玩车专家V 关注
有关汽车一切玩法尽在其中,带你领略不一样的汽车新体验!
全部爱咖号