中国最近的汽车消费市场有些混乱,原因是史上最严苛的国六排放标准实施在即,消费者不知道怎么买车了,究竟是买国五车还是国六车众说纷纭,有人说买国五车,趁着厂家清库存大甩卖划算赶紧买,但反驳的人说国五车不定哪天就不能上路了,别买;有人说买国六车,符合最新排放标准开着更放心,但又因为“国六车”是性能坑的说法迟迟不敢下单,持币观望。
国六时代如何买车?
那么消费者到底应该听哪方的观点呢?在大众侃车看来,其实这个问题并没有那么复杂,首先看预算,如果更在意优惠可以考虑国五车,国五车型的优惠力度大,更划算,而且也不必太过于担心上路问题,目前各大城市最为严格的限行政策仅针对“国三”车型,进行通行范围的限制,并不会强制报废。所以未来很长的一段时间里,“国五”车型都不必为政策限制所担心。第二,面对“国六”,众多主流车企积极响应,旗下车型的国六版本都在陆续更新中,不乏除了价格以外各方面产品力都不错的车型,而且并不是所有的国六车都是性能坑,只是需要消费者学会辨别。
“国六”可以说是全球最严格的排放标准之一,它在国五基础上提高了40%~50%,比“欧六”标准更高,和美国水平相当,同时过渡期更短,距离2017年1月1日才正式在全国实施的“国五”才两年,可以说是任务重还时间短。
尽管标准如此之严苛,但在技术层面上要想实现其实并不是很难,从减少尾气排放的角度,直接在原有国五车型上更换转化效率更高的三元催化器就可实现,是当前最简单迅速的升级方式,在当前被很多车企采用。但是这个方法有缺陷,会影响到动力输出,导致车辆动力水平整体下降,出现“动力下降、油耗上升”问题,也就是所谓国六车型性能下降。因此这种方法只是短期可为,长远来看并不具备竞争力。
另外一种升级方式则是从提高发动机燃烧效率的角度出发,对发动机进行改良,实现排放性能双升级,也就不存在说国六车型会性能下降了。但是这个方案的技术难度相比前面的就高多了,非常考验车企相关技术的能力,并非一朝一夕能够实现。
总的来说,国六车型并不意味着都是性能坑,具体还是看车企采取何种升级方式,并且目前市场上已经有厂家即将推出性能出色的国六量产车型。
不过令人惊喜的是,长安汽车也在此之列,以往国产品牌一直被认为在发动机领域技术薄弱,长安汽车却跌破所有人的眼镜,走到了行业前面。
性能出色的国六车型已经出现
前不久的2019重庆国际车展上,长安汽车首次公开亮相了其蓝鲸NE平台下的量产车型——逸动蓝鲸版,其搭载的蓝鲸1.4T高压直喷发动机,凭借完美平衡了发动机性能和能耗的表现成为焦点。
长安汽车可以说一直是国产品牌中发动机技术的佼佼者,并且通过多年技术储备,正在赶超合资品牌。这次推出的模块化动力蓝鲸NE平台,由来自阿斯顿马丁、捷豹、路虎、宝马等拥有几十年行业成就的200名技术专家历时4年研发而成,填补国内汽车动力技术平台化开发领域的空白,并且性能全面领先,生而国六,还预设了欧7升级路径,保持10年技术领先。
逸动蓝鲸版搭载的这套1.4T发动机,可谓同级最强,1400转速时即达最大扭矩260N·m,并持续输出至4000转的最美动力曲线,百公里加速时间最快可达7.9秒,相比当前搭载的1.6L发动机性能提升不少;同时环保节油表现更出色,应用“AGILE”高效超净燃烧系统、低摩擦及热管理技术,热效率最高达40%,与当前发动机热效率处于全球领先的丰田相当,燃油百公里油耗低至5.9L,直接可满足更严苛的国6b标准;更为惊喜的是,其静音性能同样出色,整车怠速噪音达到国家图书馆噪音标准,仅38分贝(图书馆噪音标准35-40分贝),并且采用更为稳定、抖动更小的四缸发动机。
从账面数据来看,长安1.4T动力表现可以说是行业一流水平,除了在自主品牌中实现领先,相比大众、Jeep、现代这些合资车企的1.4T发动机也是毫不逊色。
树立中级轿车行业新标杆
当然,消费者买车肯定是综合考量,除了动力性能表现优异,逸动蓝鲸版同样在外观配置方面表现优异,重新定义中级轿车行业新标杆。
首先逸动蓝鲸版造型设计更加动感,极具运动DNA 的“羽翼式”网格点状前格栅、外露式炮筒双尾排装饰,搭配溜背的车身体态,更符合当前年轻人的“口味”,另外4710mm*1820mm的车身尺寸配合2700mm轴距,实现了出众的车内空间表现,能够有效保障用户舒适性。
其次配置上,逸动蓝鲸版物超所值,搭载了ACC全速自适应巡航、PAB预警辅助制动系统以及智能语音交互系统等丰富科技配置,细节之处更加人性化,还搭载了Forest Air森林空气净化系统、优科豪马静音轮胎、变频高效节油空调等丰富的舒适性配置,大大提高品质感。
在消费者最为关心的安全方面也不懈怠,逸动蓝鲸版打造全方位“钢筋铁骨”,采用与豪华品牌相同的全套进口激光焊接设备、HEEAB高刚度吸能构架车身以及全车51.6%高强度钢,刹车距离只需35.6米。
最后,逸动蓝鲸版也将在7月正式上市,对于它的市场预期大众侃车持乐观态度,因为对于逸动这样一款本身产品力综合表现都不弱的车型,又搭载了性能表现更加出色的全新动力系统,产品力进一步提升,在国六时代开启后对消费者的吸引力也就不言而喻了。
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
进入12月份后,各品牌相继公布自家的最新销量,可谓“几家欢喜几家愁”。日前,《车壹圈》获取了日系三强销量情况,数据显示:11月份丰田在华销量为16.3万辆,同比增长29.3%,也是
日前,我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到,梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布,作为Mythos series系列的首款量产车型,新车定位将高于迈巴赫,采用了诸多创新设计
10月底,欧盟正式宣布对华电动车加征关税,但到了11月,态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版,27.99万值不值?
长安启源C798官图发布,分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天,小米SUV终于来了!工信部在昨晚八点多的时候,公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》,而小米SUV赫然在列。咱们就说,工信部的小伙伴都要加班的吗(手动狗头)?几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达,汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与,还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深,MPV市场不再是别克GL8一家独大,不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚,在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展,越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验,特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下,问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息,上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年,长期服务于上汽通用五菱,在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前,周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观,聊聊定位和品控,针对家庭用户的又一抢眼选择
日前,我们通过一汽-大众官方渠道了解到,新款大众T-ROC探歌正式上市,新车此次共推3个配置,指导价区间为15.89万-17.87万元,新车顶配车型指导价下降0.12万元,并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗?近日,长安启源发布了全新车型C798的官图,有望于年底正式发布;从设计来看,新车采用了全新的设计风格,前脸是贯穿式灯带和分体式大灯;车身
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间