在汽车领域,有一辆车从上市开始就一直处于一个炙手可热的状态,甚至还打败了长期霸占月榜第一的特斯拉Model3。在销量上,想必说到能够打赢特斯拉Model3的对手,你们也应该已经知道是谁了吧?没错,它就是五菱宏光MINI EV。
在五菱宏光MINI EV上市之后,一直受到众多消费者的亲睐,当然其中最重要的一个原因,大家也应该都知道,那就是其超低的价格造就了它的销量神话,不过上市一段时间后,也有许多消费者提出了五菱宏光MINI EV的一些“缺点”,大多数消费者都觉得五菱宏光MINI EV的安全系数不是太高,纷纷建议可以加装安全气囊。
为了满足消费者们这“无理”的要求,五菱宏光MINI EV不负众望,它真的带着安全气囊回来了,不过消费者们似乎对此并不满意,因为它的价格也随之上去了,我之前也曾在《宏光MINI EV加装气囊,续航提至200km,别提价好吗?》这篇文章中预测过,只要五菱宏光MINI EV加装安全气囊,那么它势必会涨价,现在也迎来了实锤,看过我那篇文章的老朋友应该会有比较深刻的印象。
此次宏光MINI EV一共上新了两款车型,它们都采用了最新的配色,同时也拥有一个非常可爱的名字——马卡龙。相较于之前的顶配车型而言,此次两款新车一共增加了一个安全气囊(位于主驾驶),另外增加了倒车影像,轮圈材质也从之前的铝合金变为了钢,后排座椅放倒形式从之前需要选装的比例放倒变为了标配,增加了需要选装的GPS导航系统、语音识别控制系统(多媒体系统、导航、电话),前排还增加了一个USB/Type-C接口数量,此外还增加了一个扬声器、LED日间行车灯、主驾位的车内化妆镜和蓝牙/车载电话,内部配置方面没有什么变化。
值得一提的是,在续航方面,之前一直被大家闹得沸沸扬扬的说要提升至200km,可新车上市之后我发现并没有,不得不说,这点挺令人遗憾的。哦,对了,差点忘了给大家介绍新车最重要的点了(同时也是你们最关心的事情),两款新车价格的厂商指导价分别为3.76万和4.36万,不过其中有一款车的工信部续航里程为120km,和老款五菱宏光MINI EV的顶配没有可比性,这里就不提了。
在工信部续航里程相同的情况下,新车的顶配车型和老款的顶配车型相差4800元,而新车所加装的东西也就是我们上文中所提到的那些,那么说到这里,问题也就来了,加价4800元,还值不值得购买?
理性分析,实际探讨,个人觉得没有必要购买新款,虽然加装了安全气囊,但是也仅仅只增加了主驾驶一个位置,另外,它其余的配置对于这款迷你小车而言,似乎也起不了太大的作用,如果只是用作代步的话,老款也完全能够满足你的需求,所以完全没必要加价购买新款。
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