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不用再“被迫”买轩逸、朗逸了!这款车堪称10万级合资家轿清流

CAR路里_ 0浏览 2021-04-14 IP属地: 未知

对于很多家用消费者来说,10万预算去买一台合资家轿是再正常不过的需求了。所以,从每月乘联会公布的销量榜单来看,轩逸、朗逸、英朗等车型经常盘踞榜单的前列。诚然,这些车型都是个不错的选择,但是细致一看,要么外观老气、要么配置低得可怜,实在难以勾起年轻消费者的兴趣,但是之所以这么多消费者依旧选择它们,其实更多的是“被迫”的,要么听身边朋友推荐,要么就是预算只有那么多,买它们其实并非心中所想。

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但是,总有品牌是“厚道”的,这不,新一代福睿斯来了!近日,长安福特新一代福睿斯发布了预售,其中自动钻石版的预售价为10.58万元。至于其它版本车型暂未公布,参考现款福睿斯的售价,预计新车起售价应该在8万出头,以低廉价位打入入门合资紧凑级家轿。但是它给到,是目前这些畅销合资车所给不了的。

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颜值在线,肉眼可见的升级

在这个“看脸”的时代,新一代福睿斯也是进行了“整容”。换装了福特全新的家族式设计语言,取消了之前的马丁前脸,而是采用了六边形的进气格栅,并且上方的镀铬饰条将左右大灯串联了起来,这种设计跟福克斯三厢、猎装版福克斯如出一辙,看起来犀利了很多。再加上前后灯组全系均为LED灯源,就问这谁受得了?

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虽然侧面设计和老款车型相差不大,但是总体看起来更为修长一些。当然,主要还是得益于尺寸的加长。新车的长宽高分别为4633/1825/1490mm,相比老款福睿斯车长加长了46mm,不过轴距依旧保持2687mm,和全新朗逸(2688mm)基本保持一致,但是相比全新轩逸(2712mm)要逊色一些。

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至于尾部的变化,也是丝毫不少。比如尾灯更加立体化,同时连接左右尾灯的镀铬条变得更加粗壮,上面还标有“ESCORT”的字样以提升质感。此外,新车在下包围处用饰条勾勒出了左右各一个排气造型,不过这都是假的,真正的排气系统藏在了包围下方。总的来说,新一代福睿斯确实变得更加年轻运动,也更能打了。

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智能下沉,各项配置好玩好用

对于一款10万级合资家轿来说,其实大多数的厂家秉持的是“够用就好”的原则,所在轩逸、朗逸身上几乎看不到什么新鲜的配置,甚至部分车型连中控屏幕都没有配备,可谓十分寒酸。但是新一代福睿斯却偏要打破这个原则,新车全系配备双10.25英寸智联屏,科技感得到大幅度提升,再加上不错的用料,让人很难联想到这竟然是一款福睿斯。

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既然双联屏安排上了,意味着福特的新一代SYNC+系统也得到了下放。从此前笔者的实际体验来看,左右两块屏幕的显示质感都非常不错,功能性也十分丰富,像车载微信、智能导航、车家互联、语音控制等配置都有配备,绝对是堪称10万级合资级家轿的一股清流。

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至于安全配置方面,长安福特也是时刻倾听消费者的需求,所以在配置上也是十分舍得下血本。比如新一代福睿斯全方位配备6安全气囊、配备强度高达1500MPa钢结构笼式车身在帮用户实现“气囊自由”的同时,带来多重安全保障。

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动力够用,底盘调校很福特

对于一款10万级合资家轿来说,动力显然不是消费者最为看重的。所以,以自然吸气发动机为主的日产轩逸、别克英朗等车型能够深受家用消费者的青睐。从官方公布的信息来看,新一代福睿斯搭载1.5L发动机,最大功率122马力,与之匹配的还将是6挡手自一体变速箱。

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这是一个什么动力水平呢?大众朗逸的1.5L发动机最大功率113马力;别克英朗/雪佛兰科鲁泽的1.5L发动机最大功率也是113马力;而经典轩逸身上那款1.6L自然吸气发动机最大功率为122马力,与新一代福睿斯的那款1.5L发动机参数相当。可见在同级车型中,新一代福睿斯的这套动力系统还算拿得出手。

至于底盘方面,采用的是这个级别常见的前麦弗逊+后扭力梁式悬架结构。但是底盘好不好,更多还是得看调校。从此前老款福睿斯的试驾体验来看,新车整体风格兼顾操控与舒适,同时底盘韧性十足,所以你几乎听不到福特的车主说底盘不行。

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“为中国市场而来,也为中国用户而改变”,这是福特一直坚持的。在新一代福睿斯身上,很明显可以看到其不管在造型设计、智能科技、安全操控等方面均有着质的提升,为中国消费者带来更加优质的选择。据悉,新车有望将于上海车展正式上市,你觉得它会成为福特的销量担当么?欢迎在底下留言讨论。

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