新能源汽车领域目前正处于燎燃之势，而国内的造车”新势力“也紧跟时代的发展继续推陈出新，这不乏其中的小鹏汽车，在4月14日，小鹏汽车正式首发小鹏P5，这也将继小鹏G3、P7之后的第三款车型，从日前的小鹏的产品序列布局来看，旗下G3、P7两款车型定位层次过于两头化，而新车将定位为紧凑型纯电轿车，很明显是想在后续市场承担起重要的销量角色。
新车整体设计语言基本延续家族式这一套，标志性的贯穿式日间行车灯没有缺席，车前大灯组被抽象为“小鹏Logo”标识的样式，极具新颖感。值得一提的是，新车将在前脸左右两侧配备由大疆览沃(Livox)研发的激光雷达。
而这也让小鹏P5成功抢下全球首款搭载激光雷达量产车的称号。据官方称，该激光雷达可以达到毫米级别的测绘精度，拥有144线的点云密度，角度分辨率可达0.16°，每5毫秒时间就会刷新周围环境感知，最远探测距离可达150米，极大的提升辅助驾驶行车安全。
新车长宽高分别为4808×1840×1530mm，轴距为 2768mm。这样的尺寸数据显然也符合其定位，虽然车身尺寸不算大，但其车侧腰线的表现出的流畅度依旧优雅动容，并且采用了当下最为流行的溜背式设计风格，让新车更显运动。
新车内饰采用星轨环抱式设计，多条横向线条塑造出极强的空间层次感，其次还采用搪塑以及皮质软包提升车厢质感，在科技配置方面，新车将配备独立的液晶仪表盘以及奔驰S级同款的斜置式”触控中控大屏，这无疑也是更迎合当下消费者的视觉和实用需求。此外，车机也将首搭Xmart OS 3.0系统，可以提供更高效的算力和可玩性。
作为一台“新车”，小鹏G5还提供黑多黑科技，车内的前排座椅还可以完全放平，与后排座椅无缝结合，可以让整车车厢内秒变影院以及寝室，可惬意的来个午睡甚至是躺在车内座椅看剧，而这似乎也成开创先河的独特体验。
再者新车还使用太阳能车顶，车辆在行驶和露天停放时可以进行补能，车主还可以通过车机和手机APP，查看太阳能车灯的充电功率，当然这些功能配置以及可玩性猜测需要额外选装。
动力方面，小鹏官方暂没公布，不过据此前信息透露，P5的NEDC续航里程可以达到600km以上，后续更多信息将会在4月18日的上海车展揭晓，值得期待。
一般都是先出增程再出纯电，而小鹏反其道而行之。做出来的的第一款车就是小鹏X9超级增程，看看能不能顶住零下30度的黑河。
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