4月13日,一则证监会的市场禁入通告引爆了投资圈和汽车界,这则《中国证监会市场禁入决定书(贾跃亭、杨丽杰等5名责任主体)》显示,乐视网被认定连续十年财务造假,其高管贾跃亭、杨丽杰被认定违法情节特别严重,对二人采用终身证券市场禁入措施。
此外,一同被处罚的还有三名乐视网的高管,被认定违法情节较为严重,被分别采取8-10年的证券市场禁入措施,而乐视网也因此被合计罚款2.4亿元,贾跃亭作为该公司的实际控制人,也被处以2.4亿元的罚款。
有媒体统计,2006年至2010年,乐视虚增收入合计18.72亿元,虚增利润17.37亿元。在2010年乐视上市前后,时任董事长贾跃亭以多重手段虚构业务,虚构资金循环冒充回款。到2017年乐视亏损超138亿元,引爆埋雷。同年7月,贾跃亭辞任董事长职务,声称为了造车梦想远走美国,至今仍留下“下周回国”的段子在坊间。
在贾跃亭赴美前一年的2016年7月,乐视网以约45元/股的价格通过非公开发行股票的方式募集资金约48亿元,但随着乐视网一路暴跌,直到2020年7月退市,处于停牌状态的乐视网股价定格在0.48元,令无数参与者捶胸顿足。
对于此次被罚终身禁入证券市场,贾跃亭回应称“证据不足”、“应对其从轻处罚”。不过相对于被罚禁入市这件事,业界似乎更关注其法拉第未来(FF)在未来的命运。
在3月27日,贾跃亭和法拉第未来(@FaradayFuture)相继在微博上宣布,该公司在上市前再获近1亿美元融资,该笔新融资将全面加速FF产品战略落地执行,正式启动FF汉福德工厂生产准备工作,首款计划量产的车型FF 91交付进入倒计时,同时将加速FF中国业务落地。
在这条微博的末尾,贾跃亭和FF官方都发布了FF91开启预售的信息和链接。预订页面显示,FF91的预订订金为5万元,旁边还有备注说明,在签署正式的车辆销售合同前,用户可以随时取消预订,订金将全额返还。
3月31日,FF宣布其与在纳斯达克上市的PSAC之间的合并交易预计将于2021年第二季度完成,在该交易完成后,FF将以股票代码“FFIE”在纳斯达克进行交易。如果FF顺利登陆美股,或将为FF91的量产增加一份砝码。
根据此前宣布的计划,FF 91将在两家公司合并完成后约12个月内推出,这样算来,新车的上市最早也要到明年年中。在贾跃亭被中国证监会处罚后,这款新车的命运又增加了几分变数。
今天,A股市场继续震荡整理,并且跌多涨少,但其中海洋经济概念股表现亮眼,10余只相关个股触及涨停。
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