近日不少车企都发布了2021年3月和第一季度的销量数据，在这当中，造车新势力颇受关注，这些新能源品牌不仅是汽车行业的新生力量，同时也是与特斯拉竞争的主力军。其中蔚来、理想、小鹏作为众多自主造车新势力中的领头羊，和去年同期相比，它们都呈现了“爆炸式”增长态势。难道国产车企的春天来了？
蔚来汽车
第一季度销量：20060辆，同比增长422.7%
作为一家成立仅6年时间的车企，蔚来汽车凭借高端车型ES8一举杀入豪华SUV市场，而在时隔数年后，蔚来汽车也做到了新势力中的头部品牌。
今年第一季度，蔚来共交付新车20060辆，同比增长422.7%，环比增长15.6%。值得一提的是，这是蔚来季度交付量首次超过2万台，所以相比蔚来比较狭窄的产品线，上述成绩称得上是十分出色。
目前，蔚来汽车共有三款在售车型，分别为ES8（中大型SUV）、ES6（中型SUV）、EC6（中型SUV）。其中，蔚来ES6对销量贡献最大，经常出现在纯电动车TOP10榜单上。据《CAR路里》了解，后续蔚来还将进军轿车领域。推出全新的车型ET7。
小鹏汽车
第一季度销量：13340辆，同比增长487%
在新能源造车新势力中，小鹏汽车的销量紧跟蔚来的步伐。3月份中，小鹏汽车累计交付5102台汽车，其中小鹏P7交付2855台，小鹏G3交付2247台。整个第一季度，小鹏汽车累计交付13340台车，这也是小鹏汽车交付量最高的一个季度。
在前不久，小鹏也推出了一系列衍生产品，例如3月底启动交付的P7鹏翼版，3月3日推出的硫酸铁锂电池的G3和P7。值得一提的是，在马上到来的上海车展上，小鹏P5会与消费者见面，并在10月份正式量产，作为一款定位低于小鹏P7的新车，它的价格自然也会更低，而消费者也会更愿意去买单。届时，小鹏汽车能否靠它实现销量的再次增长很值得期待。
理想汽车
第一季度销量：12579辆，同比增长334.4%
2021年第一季度，理想汽车以相差700多辆的微弱差距负于小鹏，成为新势力销量的季军。在3月份理想汽车交付了4900辆新车，但需要注意的是，理想汽车凭借理想ONE一款产品便取得了这一成绩，可谓发展潜力值得期待。与此同时，理想ONE成功获得新势力单车销量冠军，1-3月累计交付12579辆。
但在今年2月份，上海出台新能源汽车新政策，2023年起插电式混动（含增程式）汽车不送绿牌，所以在未来前景不明的情况下，增程式未来是否还将成为理想车的首选动力系统，我们不得而知。但后续，理想汽车准备在2021年推出纯电动车，来迎合市场和政策的最新变化。
写在最后：
从以上数据来看，不难发现蔚来、理想、小鹏均实现了销量快速增长，在新能源市场的地位逐渐站稳脚跟。但在产品层面上，蔚来和小鹏的动作更加频繁，理想新车还需多等些时日才能问世。
再回到本文开头的问题，国产车企的春天真的来了么？或许目前得出这样的结论还为时过早，虽然国内造车新势力、以及比亚迪等新能源传统品牌都在不断的发力，但传统合资大品牌也不能轻视，比如最近上市的大众ID系列，对市场的冲击还是很大。不仅如此，像特斯拉这样的电动车龙头品牌，都是国产车企需要超越的对手。所以说，对于国产车企而言，成绩固然是明显的，但脚下的路仍然是坎坷而且遥远的。
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