最近几天,特斯拉真是麻烦缠身,几乎每天都有事故发生,弄得人心惶惶,看到特斯拉都唯恐避之不及。@不看车 提醒大家,千万别被网络世界的假象蒙蔽了双眼,在现实世界里特斯拉要比其他车辆安全得多!正如段子里所讲,99%的车主都觉得特斯拉很好,99%的负面都来自非特斯拉车主!
今天,在外网上有个很火的图表,清晰地展示了最近3年内,各汽车品牌每售出1000辆新车的致死数据。从这个数据看,特斯拉的致死率要远远低于其他品牌。
在寻找更多数据时,@不看车 还发现了一个有意思的网站tesladeaths,这里记录了公开报道过的所有特斯拉致命事故,4月17日的广东致死事故也已统计在内。包含事故日期、国家、地区、事故描述、死亡人数、司机是否死亡、死亡乘客数、其他车辆死亡人数、骑车的人数、特斯拉汽车型号、事故发生时Autopilot是否启用状态及相关报道链接等数据。
根据实时数据显示,自2013年至2021年4月25日,因特斯拉汽车致死累计人数为179人,其中特斯拉司机有53人。值得注意的是,2015年10月14日特斯拉才开始推送Autopilot。
看到这个具体数据,上面的那个对比数据的真实性就没人怀疑了吧?
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小朋友是未来的主人,新能源汽车文化的种子,理应在他们心中早早播下。作为新能源汽车领域的全球领跑者,比亚迪与上海乐高乐园正式达成战略合作,联手打造的驾驶学校项目,用科技与创新启迪下一代,为孩子们筑起了一方充满趣味的驾驶启蒙天地。
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小米现在在欧洲有了首款本地注册的实验车,不过要进入海外市场,大概还得等两年。
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赶紧的,大家都像比亚迪一样,在全世界开厂,把国车卖出去!
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