近日，各大论坛消费者炸开了锅，五菱宏光MINI EV 在上海被禁止上绿牌。虽然新政马上落地，不过据五菱4S店工作人员称，A0级纯电动车型确实已经无法上绿牌。并且，五一以后，10万元以下或者车长4.6米以内的新能源车在上海都不送牌照了。
别说4.6米来了，五菱宏光MI NI EV尺寸还没3米，政策一出，涉及到品牌车型很多，像哪吒V,小鹏G3，欧拉等车型全军覆灭。不过也有网友称，穷人不配开车了。不得不说，五菱宏光MINI EV的出现让许多买不起车的人拥有了人生第一辆车，三个苹果手机的钱就能买到的车型，备受三四线城市甚至一二线城市的喜欢，这车比不挂牌的老头乐要更加实用，能上机动车道，给老百姓带来了许多方便。但之前媒体拆车后表现并不理想，五菱宏光 MINI EV 在车身架构，安全气囊，底盘，续航里程等方面的表现大失所望，便宜没错，但作者认为，安全性才是我们最应该考虑的第一要素，所以这个政策在某些角度对车企会做出一个倒逼的影响，使得品牌造车往好的方面改善发展。至少续航是不是要增多？安全气囊是不是达标？车长也要增长。
上海此政策说明新能源的牌照依然是稀缺资源，五菱宏光MINI EV是一个缩影，其实会推动车企造好车，作者认为这个政策是好事，举双手赞同！
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