不可否认,虽然现在的国产车的市场份额不断提升,但是从国内汽车市场的整体格局来看,国产车如今只在20万以内的细分市场热销,而20万以上的市场仍然还是以合资车为主导地位,特别是30万元以上的豪华车市场,可以说完全是合资车、进口车深耕的领域了。相信经常关注汽车新闻的车友都应该知道,在国内热度比较高的合资豪华品牌,也就只有凯迪拉克、沃尔沃、奔驰、宝马、奥迪这几个品牌而已,但是从全球的汽车市场来看,国内每年销售的豪华车只占同年汽车总销量的7%左右而已,而欧美国家却占了高达30%,显而易见国内的豪华车还有很大的发展空间。
预算30万左右可以选择什么豪华SUV呢?一些消费者无非是优先参考来自德系的奥迪、宝马、奔驰。毕竟不管是奥迪Q3、宝马X1,还是奔驰GLB等车型,它们在品牌吸引力、上市时间等方面,都有着先入为主的优势所在。不过30万级的德系BBA短板也是非常明显的,首先是自身的品牌溢价过高,从而导致了它们在性能与舒适性方面表现得并不尽人意;其次是内饰用料和设计所呈现出的豪华感依旧不够强烈,这些也是不少消费者吐槽的部分。那么今天,笔者就为大家介绍一款重近2.3吨带双层隔音,爆326马力,性能媲美70万级的奥迪Q7、宝马X5的德系豪华SUV,它就是自主品牌的“黑马”车型,全系价格都是32.8万元,比奔驰GLB、宝马X1更值得选。
在今年4月的新能源SUV销量榜单中,又一国产成功了,身为传统新造车势力旗下中大型SUV理想ONE,它在今年4月的销量做到稳中有升,以5522辆的单月销量登顶新能源SUV销量榜单。而特斯拉Model Y受到外界因素的影响,销量下滑比较大,4月仅卖出5520辆,低于理想ONE。而理想ONE的单车销量,哪怕放在整个高端SUV市场中表现也不错。
随着时代的进步,汽车已经不是当初4个轮子带一个“壳”的时代了,而是融入了更多娱乐系统,智能化应用以及诸多安全配置成为更加全面性的出行工具。对于很多消费者来说,他们买车追求的是物美价廉,毕竟用更少的钱买更出众的汽车也是人之常情。30万级的豪华SUV,其实我更多的还是推荐我们的国产车,像理想ONE这款车就是主打的30万级市场。从价格来看,也就是目前在售的最新版本,在售2款车型,官方指导价32.80万。而如果是选取的奔驰GLB的顶配版本,它的官方指导价34.88万,搭载163马力+双离合的动力总成,实测9.47秒破百。对比之下,理想ONE则是搭载326马力+全系自动挡,重2.3吨仍然可以实现6.43秒破百,性能媲美70万级的奥迪Q7、宝马X5,由此可见两者动力系统强弱差距很明显。而可变悬架带给理想ONE很强的稳定性与操控性,对新手极其友好,对老司机们来说可谓是锦上添花,这同样是30万级奔驰GLB、宝马X1不具备的优势。
与此同时,理想ONE得益于创新增程,长途无忧的设计理念,综合续航轻松达到800km。与此同时,价格仅32.8万元的理想ONE还拥有同级最强的智能座舱,四块全液晶大屏可实现联动和配备了全车语音交互系统,通过OTA持续提升使用体验,在行驶时支持语音控制天窗/车窗/电话/导航,还标配了自动泊车入位系统,进一步提升车主用车时的便利性与安全性。而细节设计方面,理想ONE还标配了双层隔音、使用了静音轮胎、悬架的滤震做得出色,再加上是油电续航的设计理念,总体的设计让理想ONE噪音接近零,隔音效果堪称是30万级SUV界的“静音王”。而且最关键的是顶配指导价接近35万元奔驰GLB连座椅按摩/通风/记忆、主动降噪都没有配置,并且座椅还是仿皮材质的,诚意上是远远不及理想ONE的。
至于核心的安全性方面,理想ONE也一点也不含糊,全车广泛采用最高1500MPa等热成型板、同时标配7个安全气囊(包括膝部气囊)。除此之外,理想ONE还有L2级的智能辅助驾驶系统的加持,包含了:全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动刹车等高级驾驶辅助和一系列主被动安全装备,所以我们完全可以将理想ONE称作30万级最强的“安全王”。而在颜值方面,理想ONE整体造型时尚前卫,比较动感,现代感很强,再辅以自适应LED大灯配合长宽高轴距5020/1960/1760/2935mm的车身数据,比起宝马X1、奥迪Q3个性感十足且空间更宽敞,再加上理想ONE提供了5年或10万公里的整车质保,比起同级德系豪华SUV提供的3年质保更有诚意。因此,拥有澎湃动力、空间大又个性、领先隔音水平的理想ONE并非只是价格亲民而已,而是整体的综合实力强,所以换来名列前茅的销量成绩。
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