20多万预算想要选择一款家用SUV,很多人第一反应就会先从主流的合资SUV中选择。但其实宝马X1作为豪华品牌的紧凑级SUV,其强大的实用性,也能非常好兼顾家用的属性,而且在品牌格调上也能比合资品牌更高一级。
2021款 宝马X1 改款 sDrive20Li 尊享型
最近,宝马X1上市了2021改款车型,教授也是在第一时间在4S店拍到了实车,一起来看看新款宝马X1有哪些亮点之处吧!
车型基本信息:
指导价:27.98-33.98万元
级别:紧凑型SUV
排量:1.5T/2.0T
最大功率:140Ps/192Ps
峰值扭矩:220N·m/280N·m
变速箱:7挡湿式双离合/8挡手自一体变速箱
驱动方式:前置前驱/前置四驱
前悬架类型:前麦弗逊独立悬架
后悬架类型:多连杆独立悬架
尺寸:4565/1821/1620mm
轴距:2780mm
总体来看,宝马X1 2021改款车型相比20年上市的2021款车型,在外观上并没有太多的改变,依旧延续了现款车型的设计,也证明了这一代X1虽然已经上市销售了几年,外观依旧没有落伍,仍然受到消费者们的青睐。
实拍车型还在车顶上增加了行李箱,扩展出几百升的储物空间,非常符合SUV用户喜欢野餐露营的玩法,周末带着全家人一起出游也不必担心行李不够放的问题。
教授在对比配置后发现新款车型在配置上也没有进行大的调整,1.5T车型配置改款车型与2021款车型完全一致。时尚型和尊享型价格指导价相差1.9万元,但是增加的配置并不多。因此如果你是打算入手1.5T车型,不用考虑太多,直接入手2021改款的时尚型,毕竟买新不买旧嘛,而且宝马X1作为性价比很高的车型,就是是刚上市的小改款车型,也会有不错的优惠。
而如果你是打算入手2.0T车型,那就赶紧去抄底现款车型吧!为什么怎么说?因为改款车型在价格没变的情况下,却将两款车型都取消了感应后备箱功能,如此实用的功能竟然在新款车型上减配实在不能理解。想要入手2.0T车型,赶紧去看看还有没有现款库存吧!
内饰方面不用多说,新款宝马X1的内饰没有进行大的改动,整体设计谈不上惊艳,但是却非常容易上手。不同于如今很多采用触摸大屏的车型,宝马X1所搭载的iDrive系统,保留了实体旋钮进行控制,在驾驶时也能非常利于驾驶员盲操作。而且空调、音响等系统都采用实体按键控制,熟悉之后用起来相当顺手。
作为一款能家用的豪华品牌SUV,宝马X1最大的卖点当然要属后排的乘坐空间了,这也确确实实是宝马X1最吸引人的一点。宝马X1的后排空间堪称巨大,靠背角度和头部空间表现都比较出色。在同级别的豪华品牌紧凑型SUV中,宝马X1比它们大了一倍还多,甚至丝毫不比像本田CR-V这类以空间取胜的主流合资紧凑型SUV差。
唯一需要改进的点是,如果两驱车型的后排中央地台的凸起能够做成全平或降低一点,那么后排中间位置的乘坐舒适性也会大幅提升。
后备箱的空间对于一辆SUV车型来说同样重要,你以为宝马X1不错的后排空间是牺牲后备箱空间换来的?那就大错特错了,其后备箱不仅尺寸并不小,而且座椅还能支持四六比放倒,形成一个近乎纯平的空间。
而且在盖板下方,还有一格很深的储物盒,放置一些小物品、工具等会非常方便。
宝马X1有搭载1.5T+7速湿式双离合、2.0T+7速湿式双离合的动力组合,两者为前驱车型,以及顶配车型2.0T+8AT的四驱车型。
配图为:1.5T发动机
1.5T发动机最大功率140马力,峰值扭矩220牛·米,应付日常驾驶已经完全够用,并且还能兼顾不错的燃油经济性。
2.0T发动机最大功率192马力,峰值扭矩280牛·米,这样的数据能带给你更充沛的动力体验,开起来更加富有激情和乐趣。
底盘方面,搭载的是前麦弗逊+后多连杆独立悬挂,开起来的感受仍是非常具有宝马味的操控感,而且后排乘坐也不会感到非常颠簸。
宝马X1在4月份斩获了9870辆的成绩,凭借的就是其宽敞的空间和实惠的价格(现款普遍优惠7万元),相比它的老对手奔驰GLA、奥迪Q3出彩不少。对于很多家庭用户来说,选择宝马X1更多的是因为它的大空间,而品牌才是那一个附加项。
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