毫无疑问，今年下半年最值得期待的换代车型中有日系品牌的两款，分别是全新一代奇骏和全新一代汉兰达，还有豪华品牌里的奔驰C级。
目前几款新车都已经相继亮相发布，由内而外的变化也是吸引了不少消费者，但我们今天不说新车，来说说现款车型。
一般来说，许多车型在临近换代的时候，都会在市场中给出大幅度的优惠来刺激市场，就如同我们上文提到的奇骏和奔驰C级。
或许是因为即将换代，又或许是因为奇骏目前在市场中的竞争力相比同级别车型确实是弱了一点，导致销量下滑了一些，又加上现在即将迎来换代车型，所以现款奇骏在市场中一直都保持着大额优惠，在多地都有3-5万的优惠。值得注意的是，作为销售主力的2.0L车型优惠幅度在3万元左右。
坦白讲，在SUV市场中，日产奇骏算是一台相当不错的车型，口碑与实力都摆在那里。从2008年奇骏国产上市至今，其销量就已经达到了一百万辆，不落俗套的外观设计、皮实耐用、油耗低、超大的舒适空间等都是它具备的优势，若是不等换代车型，那现款车型还是非常值得入手的，再加上目前的优惠，整体性价比还是比较高。
除此之外便是以豪华舒适销量著称的奔驰C级，自从全新奔驰C级亮相之后便好评如潮，新车计划在今年第三或第四季度上市开售。
随着新款的即将到来，那现款奔驰C级自然得赶紧降价清库存，在部分地区，奔驰C级的最高优惠已经达到了6万。也就是说， 奔驰C级目前的入门车型售价已经降到了24万元，可以实现不少消费者的“豪车梦”。
也正因为较大幅度的优惠，奔驰C级在今年4月份的销量达到了16166辆，同比增长22.1%，再一次夺得了当月豪华轿车销量冠军。
作为一台豪华轿车，奔驰C级在各方面的表现都非常不错，目前的优惠也算是达到了一个新高，对于消费者而言还是很有吸引力的。
最后便是汉兰达。大家都知道，汉兰达这台车在市场中常年无优惠，甚至还要加价提车，且不说这是不是丰田的“饥饿营销”，这样的销售“套路”的确实已经深入人心。所以也不指望在全新一代汉兰达即将到来之时，现款汉兰达在价格上会有所松动了。
目前在很多地区汉兰达的库存都比较紧张，所以提车的话还是要等车2-4个月，若是选择1万左右的装饰的话可以缩短等待时间，但是具体还是要看是哪一个配置的车型或者颜色。而全新一代汉兰达等的时间更久，长达半年，依照大家对汉兰达的喜爱，相信无论等多久，无论是现款还是新款都会有一大堆消费者奉上钱包的，车知事似乎已经预见全新一代汉兰达上市之后加价排队提车的现象了。
写在最后
大家都说“早买早享受，晚买享折扣”，若是对换代车型更感兴趣，等等便是，若是不那么在乎换代车型，那目前的大幅度优惠对于大家来说就是抄底好时机。
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