小米或与五菱合作，10万以内成小米造车方向

小米造车这件事如今已经是板上钉钉的事情了，从一开始大家猜测小米造车，到小米雷军确认了造车这件事，我们能够看出小米造车其实已经是经过深思熟虑的结果了。对于小米而言，跨界是一直在做的事情。从手机开始，小米的战略就不断向周边扩展，生产充电宝、生产电池、生产智能家电等等，无论是小米造出的哪一类产品，它们都有一个特点，那就是极具性价比。

造车其实已经是被跨界最多的一个事情了，比如造车新势力的出现，360等公司的造车决策等等。小米造车之所以呼声很高，就是因为小米注重性价比的这一特性。毕竟买不买一款车，最终决定的并不是你有多喜欢它，而是你是否能够消费得起。如今汽车已经成为了每个人几乎必备的交通工具，毕竟开车出行比起其他方式来说，要更便捷得多。

小米会怎么造车？这一问题是很多消费者关心的。而最近，小米的创始人出现在了五菱柳州的生产基地，参观了五菱宏光MINI EV的生产情况。我们知道，宏光MINI EV是目前最火的电动车，因为售价便宜，定位独特吸引了不少消费者，而该车型的定位与小米不谋而合。

在早前雷军发起的投票里，希望小米造出10万以下车的网友占大多数。因此，小米造车，或者说小米首款车的价位基本也就锁定了10万以内的区间，该价位或许会成为小米未来造车的一个方向。

小米与五菱合作或许是一件共赢的事情。为什么这么说呢？首先五菱已经有了很成熟的低端车制造经验，加上目前五菱赚到的钱大多分给了上汽通用，寻求一个品牌影响力大，又不缺资金的合作伙伴很关键。而对于小米来说，五菱刚才所说到的优势就很适合小米造车的定位。

因此，小米和五菱的结合，和可能会出现下一个红米。如果真的是这样，那么小米造车这件事成功的几率就会大大增加，大家觉得呢？