日前，特斯拉CEO马斯克表示，芯片短缺已对特斯拉供应链产生重大影响，并指摘部分公司大笔囤积超出公司需求芯片的行为。
“我们最大的挑战是供应链，尤其是微控制器芯片。从没出现过这样的情况，”6月2日马斯克在推特中称：“由于担心用完，每家公司都超量订购，就像卫生纸短缺一样，只是规模巨大。”
马斯克在4月份特斯拉第一季度财报电话会议上表示，芯片短缺是一个“巨大的问题”，是该公司有史以来经历过的最困难的供应链挑战之一。马斯克曾在一次电话会议中谈及“战时短缺”的应急解决方法就是选择全新的芯片供应商，“在2021年第一季度末，我们需要快速解决全球芯片供应短缺的问题，其中包括极快地转向全新的芯片生产，同时为新供应商生产的新芯片开发固件。”
然而，实现这一方案的前提是特斯拉必须快速开发全新的芯片控制程序，同时需要找到一家新公司来制造并修改相应的固件匹配。
目前，伴随芯片采购成本的上涨，压力最终向终端市场传导。据Electrek网站报道，今年5月，特斯拉上调了Model 3和Model Y的价格，这是特斯拉在短短几个月内第五次上调售价。
此前，顾问公司AlixPartners估计，由于芯片短缺，今年汽车企业将损失大约1100亿美元的销售，达到早前估计的近两倍。
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