曾经的名人座驾白送养不起系列，奔驰SLR日常保养

奔驰SLR的名字最早可以追溯到1955年，当时参加Mille Miglia比赛中的"722"号300 SLR赛车，最终以第一名的优异成绩完成了比赛，全新的奔驰SLR迈凯伦于2004年正式量产。

但由于销售业绩不理想，于2010年正式宣告停产，期间在2006年还推出了梅赛德斯-奔驰SLRMcLaren 722版本，以及2009年推出722敞篷版和Stirling Moss限量版。

这款车是奔驰和迈凯伦合作的产物，当时梅赛德斯-奔驰拥有迈凯伦集团40%的股份。所以两家公司就计划共同打造了这样的一款顶级跑车——奔驰SLR。在创新性上，梅赛德斯－奔驰SLR迈凯伦跑车不仅采纳了众多F1赛车设计元素，更将航空和F1赛车领域的设计亮点首次运用在量产车上。

此外，来自梅赛德斯－AM G公司高性能的发动机无疑确保了梅赛德斯－奔驰SLR迈凯伦跑车的无限动力。

这款经典的动力是梅赛德斯-奔驰旗下AMG家族的5.4升涡轮增压V8发动机，最大功率650马力，峰值扭矩820牛·米。百公里加速时间仅需3.8s，最高车速可达337km/h，堪称是当时最快的量产奔驰车型！这样的数据即使放到十几年后的今天，依旧可以轻松进入超级跑车的阵营。

另外，值得一提的是SLR底盘以及车身采用了迈凯伦的技术，和F1赛车一样使用了大量的碳纤维复合材料。这使得奔驰SLR迈凯伦在当年展现出极高的综合水准，并且拥有以前在任何车辆上都未曾出现过的刚性以及强度，特别开发的高效碳质撞击结构能使SLR迈凯伦在吸收能量方面也首屈一指。

自2004年量产正式开始，奔驰计划每年的产量控制在500辆之内，手工打造保证了其独一无二的尊贵品质，但是为何最终停产了呢？据了解，SLR在2007年的总产量仅为275台，比2006年增加了14台，这样的数字与奔驰之前所预期的每年400至500台的销量相差甚远，截止停产据官方发布的数字，奔驰SLR迈凯伦总共售出了2175台。

但是在经典车市场上奔驰SLR迈凯伦的销售还算不错，并且受到很多汽车收藏家们的追捧，几十万美元的价格相对来说也比较稳定没什么较大的波动。不过也有一些特殊情况。

最近美国纽约汽车收藏家Ed Bolian花费18万美元（约合115万人民币）购买了一辆2006年的奔驰SLR迈凯伦，看到这个价格你是不是觉得有点划算呢？当然一分价钱一分货，价格低廉的原因是这辆车整体车况很差。

值得注意的是这台车曾经是美国著名模特兼希尔顿集团继承人帕丽斯·希尔顿的座驾。此前狗仔队曾经拍摄过帕丽斯·希尔顿驾驶这辆车和Lindsay Lohan与Britney Spears（布兰妮·斯皮尔斯）在一起，他们三个一同挤在这辆只拥有两个座位的狭小跑车里。

自己也很希望好好照顾这台曾经的名人座驾，他把这辆车带到了正规的奔驰授权经销商处进行了彻底的维修养护。车主最近在互联网分享了这次维修养护的账单，从中我们可以看到总花费为34,565美元。

昂贵的超级跑车当然面临的是昂贵的维护价格，从保养清单中我们可以看到其中花费1350美元更换了原厂电瓶、汽油喷油嘴500美元、全新转向泵2200美元、轮胎压力传感器1700美元、雨刷和玻璃水喷嘴分别为105美元和500美元。

另外，这辆车的转向系统使用的是电子液压所以很容易发生故障，所以车主又更换了一个新的转向机，价格为6272美元。作为常规日常保养的重要部分，更换了新的机油机滤价格为1200美元。

不过，这次保养中价格最贵的地方是全套的碳陶瓷刹车盘售价为20000美元。了解超级跑车的车迷可能比较清楚，超级跑车上使用的陶瓷刹车盘的一直相当昂贵，作为比较这个价格车主认为并不贵。

最终车主支付了3.5万美元的保养账单，并且通过这张账单告诉车迷们，不要贪便宜去买那些曾经价格昂贵的二手汽车。

对一般车迷而言奔驰SLS是个不错的选择，并且日常花费是完全可以接受的。

而3.5万美元，在美国是可以买一台车况还不错的奔驰SL跑车，一字之差，真的千差万别呀！如果你计划购买一台二手奔驰跑车，奔驰SLR、奔驰SLS、奔驰SL你会选择谁呢？