对于手握20多万预算摇到新能源指标的人来说，选车绝对是件比较头疼的事情，想要外观个性但续航又很低，外观好看续航也高的车型售价又超出预算。今天咖哥给大家介绍一款外观比较跨界的纯电车型别克微蓝6，目前，这款车新增加一款纯电车型，售价19.53万元，相比过去入门版便宜了5千元，那么它是不是更值得购买了呢？
外观设计没变，跨界造型比较个性。新增车型样子自然不会有变化，微蓝6整体设计依旧给人有种类似旅行车的跨界风格造型，整个车身看起来圆润饱满，和传统燃油车区别点是车标Logo被镶上了一圈蓝边。内饰比较传统，新车配置降低。内饰也是家族化的设计，使用非对称设计，中控面板大部分还是塑料装饰，给人有一些廉价感，悬浮式屏幕尺寸依旧不大，这款入门版依旧是8英寸大小，好在内部搭载了最新的智能互联车机系统，功能还是够用。作为新增车型相比此前入门版配置上还是有所降低，比如减少了倒车影像、电池预加热等几个配置，作为一款售价近20万的车型不带倒车影像的确有些说不过去。
尺寸没变，空间表现不错。新增车型尺寸长宽高依旧为4650/1817/1510mm，轴距为2660mm，这个尺寸相比秦Pro EV（长4765mm，轴距2718mm）还是会小上一圈，不过由于是两厢跨界车的造型，后排乘坐空间不错，前后排座椅材质一样，并且后排中央没有凸起，乘坐体验不错。续航没有提升，同级优势不明显。续航没有惊喜依旧是410km，并且全系也只有这一种续航，相比秦Pro EV同价位车型续航都达到了520km，可以说别克微蓝6纯电版续航表现是很差了，电池依旧是三元锂电池组，相比比亚迪的刀片电池在安全性上也比较一般。
可以看到别克微蓝6新增这款纯电车型起售价虽然比过去入门版便宜了5千元，但是配置上还是有所简配，最关键的续航方面没有提升，依旧是410km，结合将近20多万的售价相比同类似车型这个续航已经算是很低了，因此如果大家不是真的喜欢微蓝6这个外观，或者看重它的合资品牌身份，那咖哥觉得买它真不如看看咱们自主品牌的新能源车型，大家觉得呢？
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