近些年来,中大型SUV销量表现稳中有升,2020年高达9.6%的同比增速堪称逆天。2021年第一季度,中大型SUV市场同比增速超过60%,呈现了持续向好的势头和潜力。
中大型SUV市场并非刚需市场,更多的是因为消费升级和增换购带来的机遇。6月24日、25日两天,先后上市了两款中大型SUV车型一汽大众揽境和全新广汽丰田汉兰达,目前,揽境、途昂、汉兰达就形成了30万级中大型SUV“三足鼎立”的态势。

作为最懂中国消费者的品牌之一,一汽-大众对于中国消费者喜好的把握一直相当精准,揽境作为一汽-大众的首款中大型SUV,填补了一汽-大众中大型SUV市场的空白。数据统计,在中国乘用车市场中,一汽-大众的市场占有率基本稳定在10%。也就是说,中国每卖出十辆车,就有一辆是一汽-大众的。
揽境是大众集团在国内投放的全新车型,新车共推出6款车型,均提供6座/7座两种版本供选择,售价区间为29.99万-39.99万元。作为一汽-大众的全新旗舰级SUV,揽境基于MQB EVO平台打造,并且有着全新的大众型面设计语言、大众品牌尺寸最大的SUV等亮点。

先看看空间,揽境的车身尺寸分别为5152/2002/1795mm,轴距2980mm,和途昂的轴距同为2980mm,但是它的车长达到了5152mm,大众家族尺寸最大的一款SUV车型名副其实。与广汽丰田汉兰达相比,汉兰达的车长只有4890mm,揽境在同级别车型中拥有一定的空间优势。
其次,揽境诞生于MQB41b平台+MQB EVO电器架构,采用大众家族最新的数字座舱,整个中控造型与ID4等新车型高度一致。最新的CAN FD总线使车辆内部的通讯速度大大增加,因此车辆也与时俱进配备了L2级别的智能辅助驾驶。
动力方面,揽境的2.5T V6发动机搭配与奥迪S3和高尔夫R同款的博格华纳-瀚德第6代4MOTION四驱系统,能让用户纵情在野外驰骋,实现澎湃动力与稳健操控的优异配合。此外,揽境还集成了大众品牌先进的IQ.DRIVE技术和IQ.Light技术,通过主被动碰撞安全、L2+级驾驶辅助、全面的泊车辅助技术以及智慧灯光辅助系统,力求为用户提供生活中敢用、实用的智能驾驶技术。

“揽境”并未延续一汽-大众“探”字家族命名,是因为更高的产品定位、市场定位和品牌定位。由“探”索,到统“揽”,也标志着一汽-大众SUV家族正向SUV领军者转变。
国内的中大型SUV市场,汉兰达可以说是绝对的王者,上市了好几年的上汽大众途昂,尽管销量绝对数字不算低,但也称不上突出。揽境的到来,到底会给汉兰达压力,还是让自家兄弟途昂比较尴尬?