在硬派越野车市场上，奔驰大G和兰德酷路泽不管是品质还是用车体验都是行业的标杆级车型，当然了在真正用车时还有一调侃的话能够证明兰德酷路泽的性能更加优秀，那就是大G可以去世界任何地方，而兰德酷路泽则可以从任何地方把大G拉回来。可以说兰德酷路泽是丰田家族中的集大成者，自2016年一汽丰田兰德酷路泽停产后，二手车的价格更是水涨船高，堪称"理财神器"。
兰德酷路泽在众多越野爱好者心中可谓是霸主级的存在，而现款车型已有13年没有更新换代了，不管从那个维度来看，换代已成必然，很显眼丰田也意识到了这个问题，所以全新兰德酷路泽终于来了。刚发布不到一个月的时间，全新车型已在中东地区上市，新车共推出了6款车型，售价区间为22.99-35.49万迪拉姆，约合人民币40.4-62.31万，但实际销售价格却一路看涨，目前在哈萨克斯坦3.5升 Land Cruiser 300 VXR 的价格已经卖到了5800万坚戈（合人民币89万），而70周年纪念版卖到了6000万坚戈(合人民币91万）,到了国内又不知道会加价多少呢。
新一代兰德酷路泽不仅采用了全新的外观造型，还运用了新的动力总成以及技术。新车基于TNGA构架下的GA-F平台打造而来，前脸造型高大魁梧，大尺寸进气中网内部镀铬装饰条由原来的3根变成了4根。两侧大灯组采用了全新设计，内部有三个灯腔，在点亮的情况下有着极强的辨识度，下方包围还是那么硬气。同时新车还将提供GR Sport版本，GR SPORT版对中网、下包围、后视镜以及轮毂等细节进行了熏黑处理，而且车身长度增加了15mm，高度增加了10mm,只不过GR SPORT版对一直都比较神秘，目前还没有实拍图。
车身侧面造型依旧方正，并运用了熏黑处理的B/C柱，加上平缓的车顶线条为内部提供了充足的头部空间。可以看到前后轮眉造型比较突出，下方是20英寸的多辐式轮毂，前轮还内置了四活塞卡钳，搭配下方的固定式的脚踏板，营造出了十足的力量感。车身尺寸上新车为4950*1980*1945mm，轴距2850mm。
尾部新车变化不大，两侧尾灯组内部采用了全新的LED光源，并对周边进行了熏黑处理，内部呈现C字形的灯带进一步提升了辨识度和照明亮度，下方宽大的包围造型更加精致，并预留了拖车接口,备胎则被安置在了车底。
作为一款硬派SUV，全新兰德酷路泽内饰上采用了T型中控台布局，左侧三幅式多功能方向盘，前方并没有采用全液晶仪表盘，而是采用了传统的指针式，不过HUD的显示效果还是非常不错的。
中控是一块12.3英寸的显示屏，车机内功能丰富，支持Apple CarPlay和Android Auto功能，同时新车还配备了类似于底盘透视功能。用料上采用了大量的软性材质和实木饰板，虽然没有奔驰大G那么豪华，但相比老款车型确实提升了不少，对得起它旗舰的身份。
座椅方面，新车延续了2+3+2的七座布局，第二排座椅支持前后调节，第三排座椅可以完全平放，不管是长途旅行还是搬运货物都没有问题。后排除了双区空调和座椅加热通风外，还有众多接口以及电源接口，对于一款偏旅行的越野SUV来说还是非常重要的。
座椅方面，新车延续了2+3+2的七座布局，第二排座椅支持前后调节，第三排座椅可以完全平放，不管是长途旅行还是搬运货物都没有问题。同时新车还配备了原厂地垫，上面有70周年纪念的刺绣，并配有第二排独立空调。
动力上新车搭载了3.5T V6发动机和4.0L V6发动机，其中3.5T发动机最大功率415马力，最大扭矩650牛米，4.0L V6发动机最大功率275马力，最大扭矩385牛米，传动匹配了10速手自一体变速箱。
越野配置上，新车配备了非承载式车身、透明底盘、蠕行模式、坦克调头、Multi Terrain Select最佳驾驶模式、多地形监视器、差速锁、四驱系统以及首创的E-KDSS电子动力悬挂系统等。新车还采用了80升的主油箱加30L副油箱，虽然比上一代车型相比少了不少，但得益于更加高效的动力系统，算下来满油可跑1000公里。只不过目前海外都开始加价了，你觉得到了国内需要加多少呢？
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