文/凌青
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昨天,我们给大家聊了两款新能源汽车,一款是比亚迪最近新推出的比亚迪S2,另外一款为最近销量强势的北汽EU系列。今天,我们依然要给大家介绍一款改款新能源汽车,即荣威ei6。
作为荣威旗下的一款新能源车型,整体上来看,销量表现平平,不如其兄弟车型荣威ei5。甚至于,整体上看,从去年7月开始的话,今年的销量整体不如去年销量。与此同时,其价格却接班呈现下行趋势。可以说,荣威ei6目前在市场上的日子不好过。
一个好消息是,荣威于近日推出了新款车型,即荣威ei6 plus,满足国六排放标准,共计推出3款车型,官方售价区间,补贴后售价为14.78-17.88万元,全系搭载1.5T发动机。那么,新款车型的推出,能否挽救车型的平平的销量呢?下面,车宇世界且从几个层面为大家简单分析下。
首先,我们给大家说下这款车配置上的优点吧。
目前推出的三款车型,全系标配真皮方向盘,并且方向盘支持上下+左右调节。同时,后排座椅支持整体放倒,这让整体的车内储物空间方面的利用率得到比较大的提升。
全系标配LED日间行车灯,支持大灯高度调节。诸如主副驾驶化妆镜+照明灯、全系后排独立出风口、自动驻车、上坡辅助、车身稳定控制系统、胎压显示、电子驻车等,均为全系标配,应该说,在这一点,荣威ei6还是比较到位的。
下面,我们要给大家说的就是入手注意事项了。主要是从几个大家比较在意的,同时比较影像用车感受的层面来说。
其一、全系没有备胎
在说到比亚迪S2的时候,我们当时又说道这个问题。具体到荣威ei6,也是同样的问题,全系没有配备备胎。对于备胎的价值,从笔者个人的角度来看,我认为是很需要的,主要是从“有备无患”的层面来考虑。哪怕是非全尺寸,也能应急下。
其二、安全配置不够到位
最基础的安全气囊,入门版至于主副驾驶安全气囊,这可是补贴后14万多起售的车辆,这配置有点寒碜了。此外,诸如车道偏离预警,也只是顶配车型才有。至于其他像,并线辅助、车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒等,全系都没有。
对于一款落地价格可能在15-20万的车型来说,这个安全配置显然是不到位的。
其三、全系没有手机无线充电、电动或者感应后备箱
之所以把这三项配置提出来,是因为这三项配置,目前相对比较常见,至少在这个价位,并不是什么鲜见的配置。尤其是值得注意的是,这三项配置,在日常用车过程中,对于用车便捷性、舒适性影响非常大。
其四、全系只有顶配车型才支持电动座椅调节,配备后排中央扶手和后排杯架
同样的,从用车角度考虑,有没有电动座椅调节,不仅仅是整车档次的问题,而更多的关系到用车便捷性。对于荣威ei6来说,以上三线配置,只有顶配车型才具备,但是顶配车型补贴后售价也已经达到17.88万。
其五、全系后排没有独立空调、USB接口
这一地那,我相信很影响用车。全系后排没有独立空调,对于后排乘客的舒适性大打折扣。至于USB,全车依然是没有后排USB接口。
其六、只有顶配车型才有自动空调、LED远近光灯源、全车一键升窗
全车除了顶配车型,具备以上配置外。其余车型均为手动空调、卤素远近光源、驾驶位一键升窗等功能。
其七、全车没有前雾灯
关于前雾灯,车宇世界强调过多次,这不仅仅是个装饰,并不是可有可无的配置,而是事关安全的异响配置。但是,作为一款落地15-20万的车型,荣威ei6竟然全系没有了!
最后,我们来说说老款车型口碑
前文,车宇世界有说过,荣威ei6这款车型,今年整体的销量都不如去年,而且是在价格下降的基础上。通过查询资料得知,这款车型投诉非常多。根据车质网数据,从2019年1月1日开始,到2019年7月10日截止,荣威ei6这款车型,销量不多的,但是却位居新能源汽车投榜单第二位。
从车主投诉案例,我们看出来,荣威ei6这款车型的主要问题集中在电瓶故障、动力电池故障、充电故障、影音系统故障。可以说,三电故障,荣威ei6这款车型,基本占全了。
一位2017款车主在7月日投诉称:“一年内出现不下三十次12V电压低提示,断电无法启动不下十次,4S店检查说没问题,更换过两次小电瓶还是没有任何改善,换后开两个月继续12V电压低,希望上汽能给点回馈,处理好这个问题。”
更重要的是,一旦出现问题,从车主对于处理结果的满意度来看,并不理想。从车质网数据,车主对其满意度仅仅为2.8分。
事实上,关于荣威ei6这款车型售后纠纷,涉及到销售承诺不兑现、价格不透明、出售库存车、出售问题车等各方面的问题。很难说,这一口碑,不会对新款车型销量造成冲击。
车宇世界车友帮:
对于荣威ei6 PLUS来说,从以上分析,我们就可以看出,在很多实用性、安全性的配置上,可以说表现很不到位。更重要的是,荣威ei6 2017款整体销量不怎么样的情况,却高居投诉榜单第二位,难免不会对新车造成影响。
至于说我个人是否推荐,我只能说,建议观望就行。
车宇世界,被网友誉为“车圈老干部”,只做最真实的车评。我是车宇世界凌青,本年度我们正式开通车主来稿,欢迎各位来稿交流。
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