8月2日,长安欧尚X5青春版上市,售价为9.09万元,并限量发售996辆。
长安欧尚X5青春版基于长安欧尚X5打造,最大的亮点是提供5种涂装可选,分别是热血(红/灰)、探索(黑/白)、爱情(青/粉)、奋斗(藏蓝荧/光黄)和梦想(黄/黑),十分迎合年轻消费者的个性化需求。
此外,长安欧尚X5青春版还搭载了OnStyle3.0智能生态系统,提供爱奇艺、QQ音乐、唱吧、腾讯新闻、微信读书、喜马拉雅等主流应用,还有无麦车载KTV功能,覆盖前后排,全车互动嗨唱,迎合了年轻消费者的口味。
长安欧尚X5青春版基于长安欧尚X5打造,整体造型一致,都是出自长安MPA平台,外形设计动感前卫。
前脸采用了光瀑飞流进气格栅,上方横向的镀铬装饰贯穿左右,视觉上连通左右日行灯。前大灯采用时下流行的分体式设计,形状细长,线条平直凌厉,点亮后颇具辨识度。
车身侧面,一条腰线从前大灯一直贯穿延伸到尾灯,向上扬起,使整个侧面看起来十分干练不显臃肿,营造出向前俯冲的姿态。车尾部分,欧尚X5呈现出一种上翘感,运动尾翼搭配S型的断面设计,加上双边单出的尾排以及黑色的下扩散器,非常具有运动气息。
内饰上,长安欧尚X5青春版与长安欧尚X5也一致,采用的是塑光设计美学理念打造,突出立体感和层次感。方向盘采用平底式设计,内侧使用美式缝线,避免欧式缝线出现铬手的情况。颜色上采用红黑搭配(皮质与织物拼接),撞色设计更能符合年轻人口味。
动力方面,新车搭载蓝鲸NE1.5T涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机两种动力。
答答点评:长安欧尚X5十分重视年轻消费群体,着重运动气息的打造,在车辆前唇、侧裙等位置加入了黑色的装饰,而且车头还镶有红色“S”标识,突出运动感,发动机盖上四条隆起的肌肉线条也衬托出强烈的运动氛围。同时,新车还配备了车顶行李架、动感十足的多幅轮毂等。自去年11月29日上市以来,欧尚X5表现非常亮眼,月均销量达到了10000辆,已经拥有70000+位车主。而此次推出的长安欧尚X5青春版进一步强化了涂装和车机等个性化的设置,应该会打动不少年轻消费者的心。
做法非常新势力 铂智3X上市3个月迎来第一次OTA升级
前双叉臂后多连杆,加入FSD,老车主都哭晕在厕所了。
燃油轿跑还值得买吗?来看看长安第三代UNI-V
海豹06 DM-i旅行版用接地气的售价与丰富的配置还有领先同类车的能耗数据告诉消费者,普通人也能买得起和用得起旅行车。那么TA的出现,会帮旅行车摘掉小众的帽子么?
全新定义40万级新能源MPV 的豪华标准
作为上汽大众销量第二好的SUV车型,途岳家族为何能做到平均月销稳定过万辆?带着问题,圈哥带你“壹探究竟”!
牛马的生活不该只有眼前的苟且,除了上下班,偶尔的放松很有必要,但价格不贵,好停好开,还能走得远,真有这样的答案吗?
“0晕车挑战”!东风本田S7与Model Y、极氪7X谁更强?
乐道L90能否打一场漂亮的翻身仗,而理想i8又会不会成为理想汽车纯电车型的破局之作呢?看这段时间的讨论热度应该可以,简单比比俩车已有数据,您会怎么选呢?
SP这个名字意味着F1的爆震管理、钛合金的螺丝以及更多的碳纤维件都将出现在一台与众不同的法拉利296上,马力上涨50匹、轻了60KG。更有赛车版同款空气通道和FXXK同源尾翼,为其增加20%的下压力,更多细节看视频分析!
腾势与方程豹合并的猜测源于双方销量结构失衡与资源重叠。腾势2025年上半年销量7.98万辆,但D9占比75%,N7月销仅249辆;方程豹6月销量1.89万辆,但硬派越野市场天花板明显。合并可整合渠道资源(腾势400家直营店与方程豹185家)与技术优势(云辇底盘与电驱越野),形成“......
全新一代宝马3系曝光,内外设计大变样,尺寸加长,值得期待吗?
在A级纯电SUV这片竞争红海中,比亚迪方程豹品牌推出的钛3车型如同一匹强劲的黑马,4月上市,6月交付量便达到了12017台,引发市场瞩目。这款被定位为“科技潮品SUV”的新锐车型,没有依靠浮夸的营销,而是凭借比亚迪深厚的技术底蕴、极具辨识度的潮流美学以及越级的智能科技体验,获得了......
40天交付破2万,中型SUV现象级爆款,长安启源Q07的成功密码,竟是这场“公益行动”?
15万级中型SUV 性价比高于丰田汉兰达?传祺GS8买两驱够用吗?
裸车7.99万起 配置动力都不错 东风风神皓瀚买燃油还是油混?
2025年7月10日,比亚迪旗下个性化品牌方程豹携全球首款超级混动性能硬派SUV豹5亮相英国古德伍德速度节,并参与了其标志性的爬山赛。豹5凭借开创性的电驱越野技术和独特的东方设计美学,在汇聚全球顶级超跑与传奇名车的舞台上,上演了一场震撼人心的首秀,向世界宣告了中国新能源硬派SUV......
汽车座舱健康关乎日常出行品质,二代哈弗枭龙MAX在C-AHI测评中获“五星健康车”认证,以清新空气、健康防护等优势,筑牢出行健康防线。
腾势N7周销量跌至50台,猎跑SUV定位牺牲空间实用性,二排头部空间压缩15%,劝退家庭用户。尽管搭载云辇-A悬架等技术,但23.98万起售价性价比不足,被问界M7等竞品反超。此外,N7被质疑为“换壳唐EV”,品牌声量低迷。腾势需重新定义产品价值,否则高端化战略恐难持续。
B级卷王多少能拿下?探店福特蒙迪欧