去年9月份，K5凯酷作为东风悦达起亚一款重磅中型车，当时凭借16.18万元起售的包牌价还是吸引到不少人的关注，不过时隔近一年这款车并没有取得很高的销量。日前，新款K5凯酷正式上市，由老款6款缩减至4款车型，售价区间依旧16.18-20.58万元，同时老款科技版车型更名为焕新版。下面咖哥就来和大家聊聊它这款车还值得大家入手吗？（配图为老款车型）
外观设计没变，时尚感还不错。作为年度小改款，新车外观设计上基本没有变化，回顾这款车它延续海外版设计，不过在细节上要更贴近国内审美，前脸采用了虎啸式设计元素，闪电状的LED日行灯让它看来相比十代索纳塔前脸更容易让人接受。侧面为溜背式设计，车尾也都是常见的贯穿式尾灯设计，灯组内部线条一比较复杂，类似虚线状。内饰还是老样子，配置比较丰富。内饰设计也没有任何变化，依旧采用环抱式布局，焕新版作为此前科技版车型的替代者，配置上也没有变动，配有双12.3英寸全液晶仪表和悬浮式中控屏，并使用联体设计。此外，年轻人喜欢的手机无线充电功能也都配有。
和索纳塔大小差不多，空间还行。新车长宽高依旧分别为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm，这个尺寸和索纳塔（长4955mm，轴距2890mm）相比也差不多大，乘坐空间也表现不错，并且前排采用了运动化座椅，不过高配车型座椅加热和通风依旧只有选配，舒适配置表现一般。动力还算丰富，代步够用了。动力上依旧搭载一台最大功率170马力的1.5T发动机和一台最大功率为240马力的2.0T发动机，分别匹配7挡干式双离合和8挡手自一体变速箱，这个动力和索纳塔基本也保持一致，但是相比本田雅阁缺少油电混动系统，在节能减排大背景下给大家的选择空间上还是稍微差了点。
新款K5凯酷作为小改款，可以说在设计上并没有改变，只是在车型数量上更加精简，从K5凯酷的销售策略上来说，它售价是包牌价，比同级合资中型车还是有着不小的价格优势。从上市近一年的销售情况来看，公开数据显示，今年1-6月K5凯酷累计销量4468台，月均销量不足745台，可以说表现很惨，导致这个最大原因咖哥觉得还是和韩系品牌力下滑有关，不过如果你不在乎品牌，这款车的确在颜值、配置和性价比上还是不错的。
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