火不了也凉不透，福特吹爆的这些车到底怎么了？

近年来，销量一直低迷的福特没少推出新车，而且福特也对它们都寄予厚望。可惜，这些新车在销量上就是火不起来，但又凉不透，作为吃瓜群众的快车哥看着也替他们着急。

这么高级的福特探险者都不买，你们消费者不懂车

去年五月份，长安福特探险者正式上市，整整一年过去了，这款福特口中标榜高级、豪华的中大型SUV，销量却没有多少的提升。今年6月份，它的销量只有2003辆，又回到刚上市前几个月的水平。

当初，长安福特把探险者视为重磅车型，毕竟它是福特国产车型中尺寸最大的一款，定位也是最高的。而且，上一代探险者还是属于进口车型，本来就累积了一定的口碑，现在它实现了国产，价格也降低不少，理论上销量应该可以提升上来。

在宣传上，长安福特也给它赋予一些“高端”的元素，比如有别于上一代车型的纵置后驱布局，采用与林肯飞行家相同的CD6平台、与Mustang同款2.3T直列四缸发动机和10AT变速箱等等，试图利用这些所谓的优势吸引消费者。

但是，中国消费者不吃这一套！因为这种“高端”套路大众在十几年前就已经在玩，现在都演变成为它们的黑历史而不愿再提起，长安福特探险者还在模仿这种过时的营销套路，显然没有认真了解市场的变化。

于是，某音上曾流传某位所谓车评人替福特抱不平的短视频，他认为福特把这么先进的东西都拿进来，消费者却还不领情，是理解认知出现了问题。

所以，探险者卖不好，是这届消费者不懂车？不好意思，这只能说明现在的消费者不傻，他们越来越清楚自己的购车需求，而不是盲目不听从别人的诱导。为什么自己有好产品，销量却依然上不去，长安福特更应该好好想想自身的问题。

为中国市场量身打造，福特领裕的销量还是栽了

与长安福特主要引入国外车型的发展方式相比，江铃福特有自己的一套模式，它们以本土化的模式作为突破口。像福特领裕这款中大型SUV，就是为中国市场量身订造的产品，说直白一点就是“中国特供”。

这款车的产品竞争力其实也并不弱，除了7座版本，它还提供了5座和6座的版本，空间、内饰做工设计等方面都比福特以往的车型要好一些，配置也比较丰富，但售价却很有吸引力，起步价才16.98万元，最顶配车型为21.98万元，比广汽丰田老款汉兰达最低配车型的价格还要更便宜。

从驾驶体验来说，这款车也是可圈可点。2.0T发动机虽然参数上不如福特以往的发动机，但动力并不会肉，6速双离合变速箱的平顺性表现也不差，底盘舒适之余，操控感也保留了福特水准。别问快车哥为什么这么清楚，因为我们曾经试驾过这款车。

可惜，福特领裕虽然已经上市了4个多月，销量上升却非常缓慢。今年6月份，它的销量还不过2000辆，只有1824辆，福特的期待再一次落空。

同样是“中国特供”产品，为什么其它品牌能卖得风生水起，而到福特这里却不到别人的零头？福特或许要反思一下自己本土化的策略。其它品牌的本土化再怎么着也是基于自家的平台架构和技术开发出来，虽然有可能是老技术，但也很顶用。但福特领裕的本土化，却说不清自己的身世来源和技术血统，口头上说是福特技术，却不敢透露太多，在消费者看来，这有点挂羊头卖狗肉的嫌疑。

当然，国内消费者或许并不在乎用技术领域的东西，但想要让他们为自己的产品买单，就不能让他们心里有疙瘩。福特想要销量更好，得好好研究国内消费者的心理。

福特Mustang Mach-E和特斯拉谁吊打谁，让子弹飞一会

纯电动车市场发展越来越火，福特今年也拿出了自己的产品出来，今年4月份中旬，国产的福特Mustang Mach-E正式上市，这款来势汹汹的车型，能否如众人所愿吊打特斯拉呢？

吊打特斯拉？哪来的底气？先从续航来说，Mustang Mach-E提供了4种续航版本，分别是492km、513km、540km和619km，均按照CLTC工况为测试标准。至于动力，它在售的5款车型都分别有不一样的动力性能。综合来说，Mustang Mach-E整体机械性能并不会比特斯拉Model Y差。

福特Mustang Mach-E目前还没有正式交付，我们没法拿到相关的销量数据。但以美国市场的来看，福特Mustang Mach-E销量表现还算不错，今年7月份它的销量为2854辆，跻身纯电SUV第二的位置，累计销量则达到40500辆。

但美国市场是美国市场，它并不能说明中国市场的表现，要知道，福特Mustang Mach-E还得跨过特斯拉这座挡在它面前的高山。今年6月份，国产特斯拉就卖出了33155辆，这还是经历过“刹车门”风波以后的表现。单拿Model Y这款车型来说，它的销量就达到11623辆。

而且，福特Mustang Mach-E还得面对一大堆国内造车新势力的围攻，小鹏、蔚来随便一个放在它面前，也够福特拼杀个好一阵子。毕竟在纯电动车领域，福特Mustang Mach-E只能算是新手。

所以，想要超越特斯拉，光喊口号是没用的，消费者也不只是看性能，他们更在乎能不能得到一些传统燃油车无法得到的体验。另外，纯电动车没几个不出负面消息，以福特以往的质量口碑，恐怕也难以逃脱这一魔咒。福特Mustang Mach-E能不能卖得好，让子弹再飞一会。