10万块 年度改款的吉利缤越怎么样？又有什么变化？

不知不觉，吉利缤越都已经上市2年时间了。还记得当初在它没正式上市那会儿就专程跑去试驾，就因为它是国产小型SUV当中最早自称为“小钢炮”的车型。

缤越当初只有1.5T和1.0T两款三缸车型，其中1.5T和领克03同款。试驾的是1.5T车型，给我的感受也是相当惊艳，总的来说体感上加速能力没有官方宣称的那么强7.9秒那么强，但绝对是我当时试驾过小型SUV里面跑得最快的车型。

即便放到现在，缤越的加速能力仍然在同级别当中名列前茅，一方面因为近年来小型SUV不再火爆，导致厂家们都不怎么再推出新的小型SUV，另一方面缤越这台1.5T发动机的性能参数确实令其他品牌仍然是望尘莫及。

但遗憾的是，虽然1.5T缤越的加速能力如此出众，但还是因为三缸机的特殊身份备受舆论折磨，因此在上市的第二年，缤越就加紧推出了1.4T的四缸车型。并且这个操作立竿见影，一推出就将缤越的销量逐渐稳定在了1万辆左右。当然，也从此有了和长安CS35不分高下的底气和资本。

近日，年度中期改款的2021款缤越又正式上市了。和以往不同的是，这次推新款没有铺天盖地的消息来宣扬，很低调。不过上市低调归低调，但2021款缤越俨然整体的实力又变强了。至于到底怎么样？咱们接着往下看。

作为年度中期改款车型，2021款缤越的变化整体来讲不是特别大，但却是肉眼可见。首先是价格，2021款缤越官方指导价7.58-11.98万元，全系分为1.4T和1.5T车型，比2年前1.0T排量起步价还要便宜了4千块，而1.5T的顶配车型更是下调了1万块。看似不多，但对于一部分想买缤越的消费者来说，可能将是他们一个月的工资。

其次就是车辆本身的变化，包括外观、内饰和配置，2021款缤越都进行了部分调整。在外观部分，2021款缤越最大的变化就是对车头进行了较为明显的改动，官方称之为最新的4.0时代能量风暴设计理念。而具体来看，其中全新样式的三段式进气格栅最为吸引人，并且内部采用网状黑色中网，让整个车头的视觉效果更加统一。至于好不好看，我想还是交给大家自己去评判。

同时在车灯部分，2021款缤越采用了LED律动大灯，也就是可以在解锁车辆时会有律动灯光效果。在车身侧面，2021款1.5T缤越采用了全新的熏黑式轮毂，尺寸没有改变，依然是低配为17寸，高配为18寸，1.4T车型则只是样式进行了变化。车尾部分1.5T和1.4T车型采用了统一的设计，均在底部采用了双边共四出的排气，显得非常运动。

在内饰部分，2021款缤越的变化不是特别大，主要集中在配置上。首先肉眼可见的就是中控屏幕的尺寸更大了，不管是1.4T车型还是1.5T车型都如此。而另外，1.4T车型也换装了电子档把，而1.5T车型则是将原先的电子档把换了样式。除此以外，内饰的颜色搭配也要更加时尚，而且可以选择和车身颜色相近的内饰。

在配置上，2021款缤越的变化可以用“入门即高配”来形容。老实讲，这也是我觉得它最有诚意的部分，毕竟相反价格还越来越低了。整体来说，2021款缤越在配置上最值得一提的地方是中控系统的升级，其搭载了吉利汽车最新推出的银河OS系统，相比此前的GKUI吉客智能生态系统在理念上、软硬件上更为先进，满足更多功能需求的同时运行速度也更快。关于这一点，个人建议大家有兴趣可以实际去体验一下，就不再赘述。

在动力上，2021款缤越没有做任何的改变。依旧搭载的是1.4T、1.5T两种发动机，最大马力分别为141Ps、177Ps，最大扭矩分别为235Nm、255Nm。传动部分，与1.4T发动机匹配的是6速手动、6速双离合变速箱，与1.5T发动机匹配的是7速双离合变速箱。对于这一点，相信有消费者会问：到底应该是选1.4T，还是选1.5T？个人的建议是这样的：如果你想省油省心，那么就选1.4T，但如果你只想开得爽，1.5T别犹豫。

写在最后

作为吉利家族缤字辈的唯一一款SUV，它其实和缤字辈的轿车是一样的，都主打的是年轻运动和性价比。而我们也可以发现，缤越虽然自己也被三缸机的舆论吓到了，因此推出了1.4T车型，但上市两年以来大家对它的1.5T三缸机却并没有太多吐槽，甚至很多人更愿意购买1.5T的车型。究其原因，一方面除了这台发动机本身做得比较好，另一方面我认为还是价格，价格足够有诚意就能让消费者更容易接受一些，而像最近某日产品牌全系搭载三缸机还卖得那么贵，就显得没有道理了。话说回来，大家觉得中期改款的2021款缤越如何？