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慕尼黑国际车展,WEY摩卡PHEV亮相,能否顺利进军欧洲市场

此地无垠 0浏览 2021-09-07 IP属地: 未知
作为世界五大车展的IAA德国慕尼黑国际车展,对,你没有看错,不是法兰克福。由于一些客观因素,法兰克福车展正式改为了慕尼黑车展。来自中国的WEY品牌展示了摩卡(Coffee 01)PHEV插电混动版车型。
慕尼黑国际车展,WEY摩卡PHEV亮相,能否顺利进军欧洲市场

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先看看这款车型,摩卡PHEV定位于中型SUV,外观设计与国内的摩卡汽油版的区别并不大,只是在部分细节上进行了调整,比如前脸进气格栅的银色装饰没有了。车身造型比例都与汽油版车型相同。
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车内内饰,摩卡PHEV同样配备有三块屏:液晶仪表盘、中控液晶屏和空调控制液晶屏。中控车技采用高通8155芯片,支持娱乐、导航等多项功能。此外,AR-HUD是一个比较使用且很有科技感的配置,这个功能的实用性很高。仪表台前方的投射装置,将信息投射于车辆的前挡风玻璃一个实景显示区域,显示的效果真实感较强。
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此外,摩卡PHEV搭载多项驾驶辅助系统,包含智能变道、低速无车道线场景下自动跟车、弯道运动控制等多项高速公路辅助驾驶系统;同时,它还配置还原世界、融合泊车、探索前进/循迹倒车等多种行业内领先的智能驾驶黑科技,并且支持整车FOTA升级。很多功能在摩卡试驾的时候已经给大家演示过。
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在PHEV技术方面,它采用的是P2+P4架构,纯电续航里程达到150公里。新车将在今年下半年开放预订,并在明年上半年启动交付。在新车发布会上,魏牌欧盟品牌副总裁强孙兵在发布会上表示:“作为长城汽车海外战略的领军者,魏牌将凭借领先的技术和可靠的品质率先登陆德国市场,并以此为起点,开启魏牌进军欧洲之旅。”
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中国品牌汽车出海,在欧洲重要的汽车国家销售,这是一步重要又充满挑战的一步棋。摩卡车型作为WEY品牌的一款重要产品,智能化是它的一大亮点。欧洲与国内消费者有着不同的用车需求和场景,欧洲消费者是否能接受?这点是中国品牌需要考虑的一点。此外,如何在欧洲树立品质和可靠性,打破欧洲消费者对中国汽车品牌的“偏见”。这都需要一步步解决,也是必经阶段。WEY迈出了第一步,相信之后它在欧洲会有所斩获。

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