川崎昨天在欧洲正式发布了RS系列的新成员“Z650RS”，黑色版价格为7,995 欧元（约6万元人民币），绿色和灰色价格为8,145欧元（约6.14万人民币）。正如之前报道的那样，它是一款基于街车Z650的复古车型，与十分受欢迎的Z900RS相似！
川崎Z650RS的外观设计很像Z900RS，要知道Z900RS自2018年首次亮相以来，连续三年在日本市场成为畅销车型。
川崎Z650RS配备了更紧凑的双缸发动机，最大马力68ps/8000rpm，最大扭矩64Nm/6700rpm，厂家给出的数据为191km/h，而且Z650RS在欧洲还提供35kw的A2版本。
130mm圆形LED大灯由于有环绕日行灯的存在，看起来要比Z900RS更年轻，前后转向灯也均为LED形式。
双筒圆形仪表的表圈是镀铬的，中央数字仪表配备档位显示功能，还可显示燃油表、水温表、时钟、距离等数据。
尾灯的设计同样很有复古的味道，圆形的单尾灯虽然采用LED规格，但是这个造型与复古风格的外观更搭。
Z650RS采用Z650的车架，不过座椅的形状发生明显改变，以匹配复古的外观风格。在这种情况下，其实我们可以期待一下Z650RS，推出类似Z900RS的SE版本。
前避震为41mm直立式前叉，搭配水平后连杆式单避震，前刹车为300mm的双碟盘+双活塞卡钳，后刹车为220mm圆盘+单活塞卡钳，标配博世ABS。
川崎Z650RS的油箱容量为12L，外媒给出的续航里程为266.6km，不过对于一台复古车型来说已经足够了。
欧洲规格的座椅高度为820mm，但是可选配800mm高的低坐垫，因此这可能会成为今后国内规格的标准座高。
Z650RS作为川崎RS系列的第二款车型，进一步拉低了RS系列的门槛，相对更便宜的价格，更年轻化的设定，为喜欢川崎RS系列的年轻人提供了一个更合适的选择。
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