10万级的动感SUV，东风日产启辰大V购车手册

东风日产启辰大V已经上市，新车共推出四款配置，指导售价为9.88-12.88万元，动感外观配上最大马力190Ps的1.5T发动机就是它最大的亮点。

启辰大V的车型取名很有意思，明星一般的车型代号很有特色，也让人一目了然。

启辰大V采用了全新一代的V-Galaxy家族式设计语言，车头几乎全被V型黑色中网占据，气势感营造的不错。它的大灯组造型很有特色，上方是狭长的主灯组，LED日行灯则融入了中网两侧。

视线转到侧面，启辰大V的车侧棱角分明，富有张力，C柱后还有溜背设计。新车拥有“非常白”、“超想红”、“天真蓝”、“哇塞灰”四种车漆可选，其中“非常白”、“哇塞灰”还能选择黑色车顶从而组成双色车身。

启辰大V两款高配车型将会搭载19英寸熏黑多辐条轮圈，视觉效果不错。新车的“三围”分别是4562/1917/1625mm，轴距为2700mm，虽然启辰大V定位紧凑型SUV，但是现在国内紧凑型SUV市场“内卷”严重，其它车型车长都在往4700mm走，启辰大V在车身尺寸方面明显占不到任何优势。

启辰大V也“随大流”的采用了贯穿式尾灯，尾灯两侧还有向下延伸的黑色饰条。镂空的扰流板上包含“V”型的刹车灯，造型特别。

启辰大V车底拥有造型夸张的扩散器但是却采用了隐藏式的排气，这一点令人费解。

让我更为不解的是启辰大V仅有顶配车型——“天王版”才拥有前、后驻车雷达，其余三款车型连雷达都没有，实在是匪夷所思！“新星版”没有雷达没有倒车影像你让别人怎么倒车？

启辰大V的内饰看上去非常整洁，它全系标配了双联屏，入门的新星版为双10.25英寸屏幕，其它三款配置均为双12.3英寸大屏。

空调控制区域采用了镀铬材质的物理按键，与出风口融为一体观感不错。

“迷惑行为”是启辰大V只有顶配车型——指导价12.88万元的天王版才拥有皮质方向盘，其余三款配置均采用塑料材质方向盘。

启辰大V的动力还是很“拿得出手”的，全系标配沈阳航天三菱提供的1.5T四缸发动机，最大马力190Ps（140kW），峰值扭矩260N·m，传动方面匹配7速DCT干式双离合变速箱。它的官方零百加速成绩为8.8s，NEDC综合油耗6.6L/100km。

最后我们来看看启辰大V的具体配置差异，指导价为9.98万元的“新星版”标配了17寸轮圈；运动、经济驾驶模式切换；自动驻车；上坡辅助；无钥匙进入；无钥匙启动；主驾车窗一键升降；双10.25英寸双联屏；织物座椅；4喇叭扬声器；全LED大灯等配置。整体来看比较寒酸，连驻车雷达，倒车影像都没有。

“爱豆版”是我最推荐的一款配置，它比“新星版”贵了一万元，配置明显好了很多。倒车影像、定速巡航、空调后座出风口几乎都是“必需选项”。座椅用上了仿皮材质，主驾拥有了电动调节。18英寸、全景天幕都是外观加分项。“爱豆版”双联屏尺寸变大了，还支持语音识别系统以及OTA升级了。

启辰大V的全景天幕尺寸为1.7㎡，还采用Low-E技术在保证了透光率的同时隔绝了99.9%以上的紫外线。

相较“爱豆版”，顶流版的性价比就不是很高。360全景和后备箱功能有用是有用，1万元的差价太高了！

有一说一，启辰大V的540°全景影像（360环影+底盘透视）值得一夸，清晰度和畸变控制得不错。

如果你的购车预算比较充足，那么我当然会推荐你启辰大V的顶配车型——“天王版”。它比“顶流版”贵了9000元但是加上了全套主动安全系统、驾驶辅助系统、全速自适应巡航等配置。前、后驻车雷达伴随着自动泊车入位功能终于在顶配车型上出现。全车车窗也终于可以一键升降了。

比较过分的是哪怕它已经是顶配车型了，副驾驶依旧是手动调节。你是在“致敬”高尔夫GTI吗？

东风日产启辰大V的售价区间在10-13万元，这正是国产紧凑型SUV“厮杀最激烈”，“内卷最严重”的市场，各种各样的自主品牌推出五花八门的“PLUS”、“Pro”。

启辰大V的长处短处都很鲜明，动感的外观、简约的内饰、强劲的动力是它的优点；寒酸的配置、不出彩的尺寸是它的劣势。启辰大V要进入的细分市场实在是“道阻且长”，能不能成为真正的“大V”还需时间的检验！