名爵ZS EV是一款针对欧洲市场推出的纯电动车型,国内的名爵EZS可以看作是其对应的姊妹版本,不过,在海外的名爵ZS EV续航更短、售价也更高。日前,名爵发布了新款名爵ZS EV的官图,作为改款车型,新车在外观、内饰以及续航方面都进行了升级,预计10月内会在海外上市。至于国产版本是否会有升级计划,还有待官方消息来进一步确认。
新款名爵ZS EV的前脸变化非常大,此前的造型基本上与燃油版名爵ZS保持一致,像倒梯形星空进气格栅、“水勺”大灯这些都没有进行特别的改动,但在最新的官图可以看出,新车回归到封闭式进气格栅的设计,通过大量的纹理装饰,同样展现出类似星空格栅的视觉效果。另外,新车的充电接口被安置在车标的右侧。
“水勺”大灯一直是名爵的标志性设计,不过在新款名爵ZS EV身上,大灯内部的日间行车灯带直接改为了凌厉的“L”字型样式,看着和雷克萨斯那个闪电LED灯有几分类似。
新款名爵ZS EV的侧面轮廓变化不大,基本延续了此前的设计,紧致的尺寸和爽朗的腰线很好地提升了车辆的运动感。细节方面,新车继续提供车顶行李架以及小尺寸的扰流板,轮毂也升级为时下比较流行的银+黑配色。
车尾的变化主要集中在尾灯和后雾灯两个位置,尾灯内部加入了“L”字型的灯带与前大灯相呼应,点亮效果也非常有辨识度;下方的雾灯也进行了重新设计,“C”字型的凹槽更显运动,内部还加入了亮黑色的装饰板,看起来更精致一些。
内饰方面属于中规中矩,没有太亮眼的设计,但整体布局和用料也不差,像液晶仪表、10.1英寸中控屏、旋钮换挡结构都跟得上潮流。软件方面,新车将会搭载MG iSmart信息娱乐系统,支持语音交互、在线导航、手机远程控制等常见功能,此外,车内还会配备手机无线充电功能。
而在用料方面,车内采用了大量软性材质覆盖,红色的缝线也增加了不少运动气息。前排座椅的腰部和臀部支撑相当明显,饱满的填充物看着也相当厚道。
动力上,新款名爵ZS EV配备了两款不同容量的电池组,分别为50.3kW和70kW,WLTP续航里程分别为320公里和440公里,标配11kW三相充电器并支持快充,这个续航里程看似不多,但对比起2020款车型来说已是有大幅度提升。作为参考,2020款名爵ZS EV(澳大利亚售价约4.7万美元)搭载的电机最大功率105千瓦,峰值扭矩353牛米,8.5秒可以破百,电池组容量44.5kWh,WLTP续航为262公里。
最后
虽然如今名爵属于自主品牌,但它在英国市场依然有着“本土”品牌的亲和力,不少消费者对它的好感都不低,这也造就了名爵进入欧洲特别是英国市场有着得天独厚的优势,比起其它自主品牌进入国际舞台更加容易一些。
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