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双车自驾西藏,邻居开的Model Y我开理想ONE,事实证明我选对了

米粒说车 3444浏览 2021-10-15

要说买车不纠结,那是不可能的,在入手理想ONE(参数|询价)之前,其实我也对比过许多车,比如Model Y(参数|询价)、蔚来EC6(参数|询价)等,最后我是在Model Y与理想ONE之间纠结,一个号称“电动界奔驰”,一个号称无续航焦虑,说实话这两款车我都挺喜欢的。但,征集了不少“专业人士”的意见后,最终敲定了理想ONE。从提车至今,我的理想ONE也行驶了4000多公里。

双车自驾西藏,邻居开的Model Y我开理想ONE,事实证明我选对了(理想ONE)
双车自驾西藏,邻居开的Model Y我开理想ONE,事实证明我选对了(Model Y)

车是6月底提的,选装了一个Deep Green车漆,全款办下来花了36万多。好巧不巧,在我提车后的第二周,邻居小陈提了辆Model Y,而在国庆假期间,我俩也组团自驾去了西藏一趟。而在这段旅程中,我对理想ONE也有了更多的感触,趁着空闲时间,我也给大家分享一下。

双车自驾西藏,邻居开的Model Y我开理想ONE,事实证明我选对了(理想ONE)
双车自驾西藏,邻居开的Model Y我开理想ONE,事实证明我选对了(Model Y)

先说说乘驾体验吧,因为旅途期间我也跟小陈换车开过一段路,该说不说他的Model Y在高速上行驶,推背感确实很明显,深踩电门很快速度就能提升上来,这比我的理想ONE来得更快、更猛。虽然我也比较喜欢这种感觉,但老婆坚决抗议,并表示“你不是小孩子了”。相比之下,我的理想ONE的动力很稳,开着像大排量自吸车一样,加速比较温柔,更能照顾老人和孩子的感受,这也是我们当初决定选它的一大原因。

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除开动力,从座椅上也能看出理想ONE与Model Y两款车不同的取向,理想ONE显然更适合有孩家庭,除了注重开的感受外,还很在意乘客的体验,而Model Y则比较适合年轻小伙。因为理想ONE的前排配备了座椅通风、加热与按摩功能,第二排配有座椅加热与按摩功能,乘坐体验明显更好。Model Y空间也没有太大优势,特别是第二排坐人还比较压抑,但理想ONE因为车比较大,空间比较宽敞,尽管有三排座椅设计,但中排座椅可前后移动,空间也很灵活。

双车自驾西藏,邻居开的Model Y我开理想ONE,事实证明我选对了(理想ONE)
双车自驾西藏,邻居开的Model Y我开理想ONE,事实证明我选对了(Model Y)

自驾期间,让我印象最深刻的是,小陈的Model Y虽然官方标定续航有640km,但实际上四、五百公里就要找充电桩。幸好这一路上充电桩也不少,差不多不到200km就能找到充电的地方,但时间也耽搁了不少。相比之下,理想ONE就要省事多了,因为它除了可以用充电桩补能之外,还能加油继续跑。晚上找到充电的地方就可以补能,白天若是时间充裕也能去充电,实在不行找个加油站也能打发了,用起来比较方便。所以在进入藏区前,小陈直接将车放在了稻城的酒店,和他女朋友坐上了我理想ONE继续西进。

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双车自驾西藏,邻居开的Model Y我开理想ONE,事实证明我选对了(理想ONE)

进入藏区后,路况就不如之前那样好了,还好理想ONE是台SUV,支持电动四驱以及越野模式,平安地将我们带到了林芝境内。而到了这里,路况就逐渐变好了,悬着的心也终于放了下来。而在这次旅途中,我也体会到了理想ONE对外放电功能的好处,那就是一路上我们都有热水喝,偶尔还能煮面。对此,邻居小陈也有点“酸”,因为他的Model Y目前并没有该功能。

双车自驾西藏,邻居开的Model Y我开理想ONE,事实证明我选对了(理想ONE)
双车自驾西藏,邻居开的Model Y我开理想ONE,事实证明我选对了(Model Y)

经过此次旅途,我也更加确信当初放弃Model Y选择理想ONE是一个正确的选择,因为后半段旅程我们几乎都是开的理想ONE,没再敢开Model Y了,有时候排队充电的人太多了。尽管Model Y也有不少优势,开起来着实很爽,但已经不适合我这样的“老男人”,要是再年轻十岁我恐怕也会选它,但预算比较吃紧的话,我仍然会选理想ONE,因为这不是一个人的车,这更像是一家人的车,除了自己偶尔上下班开外,有空的时候我还会带着家人出门旅游,显然Model Y这时候就不太适合。

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汽车设计
 
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