纯电车跑得快大家都知道了,因为电机的输出简单粗暴,没有太多的传动结构,而且爆发力强、低扭充沛等众多因素叠加。所以0-100km/h加速时间跑进10秒是稀松平常的事情。但是因为纯电车充电、续航都是麻烦事儿。所以让人想要体验激情的同时,有所顾虑。
市面上有一种比较少见的车型——增程式混动,这类车使用电机输出,带有小电量的电池,还带有一颗增程器,可以用油来发电,这样就不用担心没电。他们还有一个特点,可能一般人都不知道,就是加速能力都挺不错的。理想ONE大家比较熟悉了,还有两款分别是岚图FREE、赛力斯SF5。
理想ONE
指导价:33.8万元
0-100km/h加速时间:6.5秒
理想ONE一定程度上算是增程式新能源车的代表了,是目前普通家用车里卖得最好的。外部设计方面确实人畜无害,虽然是新能源车,但是因为带有燃油的增程器,所以近期结构依然需要保留。前脸中网尺寸不小,方正造型,中间有一根饰条贯穿,和两侧的大灯连接。唯一运动化的可能就是全黑的轮圈了,完全看不出性能车的样子。
理想ONE有7座和6座两种,很显然是一款家用车。中控屏幕连通设计,一共有四块屏,除了中控屏、全液晶仪表、副驾驶娱乐屏以外,还有一块用于空调控制的屏幕。也是因为屏幕数量和尺寸足够,车内几乎看不到实体按键。科技感很不错,“老司机”需要适应一下。
理想ONE的动力系统可以分为两部分,一部分是电机、电池、电控,也就是我们常说的三电系统。最大功率245kW,最大扭矩455N·m。NEDC纯电续航188km,电池容量40.5kWh。另一部分是增程器,其实就是普通汽车的发动机,用于提供电力,排量是1.2L,涡轮增压。
岚图FREE (增程版)
指导价:31.36-33.36万元(增程版)
0-100km/h加速时间:4.5秒
岚图是东风做的高端新能源子品牌,纯电和增程式都有。今天聊的这台岚图FREE增程式车型,外观上比较科幻,前脸向内凹陷,中网直瀑式格栅,下包围运动化造型,轮圈形似飞机引擎风扇。如果只看前脸,这台车应该是今天三台车里最运动的。
车内的空间倒是和理想ONE很相似,中控也是几块屏幕连接在一起,全液晶仪表、中控屏、副驾驶娱乐屏。倒是在中控屏那个地方弄了几个实体按键,就视觉上来说确实理想ONE好看,就实用性上来说,自然是有实体按键好一点,成本也要高一点。
岚图FREE增程式有两个配置版本,不过动力系统倒是一样的,前后电机综合最大功率510kW,综合最大扭矩1040N·m。纯电NEDC续航里程140km。0-100km/h加速时间4.5秒,是我们今天推荐的这三款车里最快的。
赛力斯SF5
指导价:21.68-24.68万元
0-100km/h加速时间:4.68-6.8秒
赛力斯和华为有合作,所以在车型名字上有华为智选。前脸和长安UNI系列有点像,中网是打孔的设计,下包围还是比较传统的。两侧的大灯下部,雾灯区域有一条很长的饰条。而且这是三台车里唯一轿跑造型SUV。
赛力斯SF5的内部倒是有点像传统的车企,中控屏竖向设计,尺寸非常大,同样是没有实体按键。科技感没有另外两位那么强。不过比较适合年长一些的消费者,而且搭载了华为的车机系统,算是一个亮点。
赛力斯SF5一样是电机+增程器的动力系统,不过有两种功率版本。255kW电机的版本只有一个后电机,0-100km/h加速时间6.8秒。另一个版本是前255kW+后150kW,综合最大功率405kW,0-100km/h加速时间4.68秒。
三款车型介绍完毕,可以看到他们的零百加速能力都还不错,最快的岚图FREE能做到4.5秒。扮猪吃老虎首要条件是扮猪,这三台车给人的感觉都像是一台传统的家用车,没想到在这样的外表下,能做到这么快的加速能力。
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