面对造车新势力的壮大，越来越多的传统品牌也有了新的玩法，比如广汽集团和蔚来汽车联手打造的全新品牌合创汽车，此前已经发布了合创007，而在今年10月份又上市了一款全新车型：合创Z03。新车补贴后售价区间13.28-16.88万元，提供510km和620km两种续航，这款车实力如何？最近咖哥有机会对它进行了一次场地试驾，我们来看看它的表现。（试驾车型为顶配Z潮版）
外观个性跨界，年轻人会喜欢。合创Z03说白了其实脱胎于广汽埃安AION Y，只是合创Z03用上了一些自己家族化的设计，依旧延续了合创007的极简形面和比较犀利的线条设计，全封闭式前脸加入了贯穿式LED灯带，营造出不错的未来感。车侧设计圆润饱满，并使用隐藏式门把手，轮圈造型比较运动。车尾也是简洁大方设计，用上贯穿式尾灯，合创的英文LOGO镶嵌在其中，就整个外观而言看起来个性又不失运动感。内饰设计简洁，科技感很强。内饰还是值得一夸，中间一块超窄边框的14.6英寸悬浮式屏幕看起来很有科技感，车内也采用常见的旋钮式换挡设计，配置上不含糊，像360度全景影像、智能语音控制、驾驶辅助系统都有配备。
尺寸比小鹏G3i要大，后排空间很宽敞。合创Z03尺寸上长宽高分别为4602/1900/1645mm，轴距为2750mm，相比小鹏G3i（长4495mm，轴距为2625mm）要更大一些，后排空间可以说表现很大，整个地台也是纯平状态，唯一不足就是后排座椅中间没有配头枕。舒适好开，续航比同级更有优势。动力方面，两款高配车型搭载一台最大功率160kW的永磁同步电机，官方零百公里7.1秒，CLTC续航里程为620km。本次为场地试驾，经过简短的试驾合创Z03还是给咖哥留下不错的印象，电动车上的加速快感依旧能够瞬间给到，提速过程也比较平顺充沛，在绕弯过程中，底盘给到的也是紧致感，高速通过对侧倾的抑制也很到位，对细碎震动过滤的也比较到位，不过在高速行驶时电流噪音还是有些偏大，好在车内感受并不明显。
由于只是短暂的场地试驾，关于合创Z03在续航表现上咖哥并没有深度体验，不过结合过去咖哥试驾过的广汽埃安AION Y，它的表现应该不会很差，毕竟有广汽集团和蔚来汽车的技术背书。综合来说，合创Z03是一款外观设计个性，内饰做工、科技配置都不错，动力和续航在同级车型中也有不错优势的一款车型，性价比还是不错的，不过买它唯一要考虑的就是合创汽车现在的品牌力以及未来售后服务是否能够跟得上，大家觉得呢？
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