在当下竞争日益激烈的市场环境下，车企除了降价促销之外，积极推动车型推陈出新也是重要战略，近期易车网发布了2024年全新车系的累计销量排行榜
在汽车这个重资产行业，投资与研发需要大量资金，这使得车企普遍背负较高债务。通过分析 2023 年数据，能更清晰地了解国内外主流车企的负债状况。
一直以来,奇瑞汽车凭借深厚的技术积累与对品质的执着追求,在全球汽车领域都展现出了强劲的竞争力,更连续22年蝉联中国乘用车出口冠军。
2月7日，东风汽车宣布，已完成DeepSeek全系列大语言模型的接入工作，猛士、奕派、风神、纳米等自主品牌车型将于近期陆续搭载应用。这一技术突破不仅标志着东风汽车智能化迈出了重要一步，更将革新用户与汽车的交互方式——从“被动执行指令”到“主动理解需求”，让汽车真正成为“会思考”的......
了解的网友应该都知道，近段时间咱们国产的人工智能大模型DeepSeek，一经亮相便引发了业内外的巨大关注，不仅短时间内就登顶了APP下载榜榜首，超越了美国同类产品ChatGPT，还凭借着“物美价廉”的特性引发了海内外开发者社区的轰动，特别是极低的训练成本直接震撼了美国硅谷，导致美......
2025年伊始，各大车企纷纷亮出2024年的销量成绩单。比亚迪2024年累计销量达到 427 万余辆，同比增长 41.26%。海外销量同样表现出色，达到 417204 辆，同比增长 71.9%。
车圈又卷起来了!奇瑞与吉利两大品牌强势出击
雷克萨斯国产，希望依旧渺茫
听劝，现在绝对不是最佳购车时机
捷途也来放大招，多款新车一口价，最低6.99万起
是时候科普一下汽车行业常识了！客观谈负债要谈企业规模和营收
比亚迪2024销售成绩出炉，成功夺得全球新能源车市场“三冠王”！
全球车市竞争日益激烈,众车企纷纷采取“以价换量”等策略,力图稳住阵脚。
跑好新年“第一棒” 上汽大众1月热销近10万辆
三星电池出现隐患引发多品牌新能源汽车召回，此次召回值得深思
车企的高负债现象需理性看待。在重资产、长周期的行业属性下，适度的负债是支持技术研发、产能扩张的必要手段。关键在于负债是否与营收和资产规模相匹配，以及是否有健康的现金流支撑。脱离企业实际经营情况，单纯以负债规模评判车企风险，显然有失偏颇。
价格战“加码”，盘点2月购车优惠政策
仍然是燃油车赛道，上汽大众开启了第二增长曲线。
近日，宝骏汽车灵语智舱与DeepSeek大模型已完成深度融合，是行业首批将AI前沿技术应用于量产车型的品牌，宝骏享境成为行业首个完成实车装载车型！
看到车企负债高，你的第一想法是啥呢？
京公网安备 11010102004670号