一台保时捷Taycan是怎么下线的？

转型必将带来阵痛，这是避免不了的。

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理想/中国汽研回应“i8对撞卡车”，都在甩锅

国内胆子最大的车企是吉利，技术含量最高的同样是吉利。因为他7月刚刚把年销量目标从从271万调到了300万，如果我没有记错，去年是从190万辆上调到了200万辆，从去年的上调5%到今年上调了10%，总销量目标要比去年多出100万的销量，国内胆子最大的车企，除了吉利还有谁呢？

8月1日的武汉之夜，一场以奕起热爱，派生精彩为主题的战略发布会，将这个肩负东风自主乘用车事业未来的新战略推至聚光灯下。

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400万信赖，再启风华！

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吉利今年完成300万辆的全年销量目标，似乎已成定局。

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这场碰撞测试最终撞开的可能不是卡车驾驶室，而是汽车营销的潘多拉魔盒。

猛士品牌终于走向主流大众了。

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奕派科技重磅发布“未来之翼”战略，为用户派生无限精彩

听说哪吒汽车已经恢复生产了，浙江桐乡凌达汽车工厂的员工们 7 月份工资都已经领到了，这说明公司马上就要重新开工啦。