关注电动汽车行业动态的人，应该都知道，大众集团CEO Herbert Diess是特斯拉的超级粉丝。他不但是传统车企里，最积极拥抱汽车电动化的，还是最能放低姿态、努力追赶、对标特斯拉的企业领导人。然而，就是这么一位值得尊敬的老板，在推进汽车电动化的过程中阻力重重，近日还因大众工会阻挠，取消了一次重要出差，而花时间来向员工解释，他为何要将特斯拉视为最主要的竞争对手。
特斯拉汽车的软件、续航里程、加速度，一直备受赞誉，但很少有人注意到特斯拉在制造方面的进步和优势。马斯克曾说，制造能力是特斯拉的重要竞争力，这个制造，不止是制造汽车，其中也包括制造“制造汽车的机器”。据外媒最新报道，特斯拉已经证实，将在加拿大建厂，用于制造“制造电池的机器”。除此之外，特斯拉还先后收购了电池技术公司Maxwell、SiILion来提升自己的制造能力。特斯拉的8000吨甚至12000吨压铸机，也是业界领先的，但这些很多对手都重视不够。
据Diess分享的信息，特斯拉的柏林工厂，将会是一个7000人年生产50万辆汽车的超级工厂。特斯拉可以每10小时生产一辆车，而大众的茨维考工厂则需要30多小时才能生产一辆车，Diess希望2022年大众可以提升到20小时。这就是特斯拉的可怕之处，不但技术先进，制造效率还能做到传统车企的3倍以上！
至于特斯拉饱受诟病的制造质量和品质管控，目前已经得到明显的改善。大家可以对比一下网络上的吐槽信息，现在和2019年上海工厂刚生产时，及特斯拉汽车完全靠进口时的数据，你会发现，现在吐槽质量的内容已经微乎其微，甚至可以说完全可以忽略不计了。简单的数据对比，就能说明特斯拉的品质已经达到了行业平均水平甚至更高水平了。
尽管特斯拉欧洲工厂还未投产，但在9月份，Model 3(参数|询价)已经是欧洲的销量冠军了，这个冠军是包含汽油车在内的榜单冠军。即使是，大众引以为傲的高尔夫(参数|询价)，也难以抵抗Model 3的攻势。这样一来，特斯拉柏林工厂迟迟拿不到量产审批也可以理解了，毫无疑问，肯定有很多车企在帮忙！因为只要一量产，不管是宝马、奔驰、奥迪，还是大众、欧宝、雷诺都得承受数倍于现在的压力。
最新数据显示，10月份德国市场，电动汽车的份额占比达到了30.4%。每卖3辆汽车，就有1辆电动的，对于传统车企来说，这种趋势能不可怕吗？能不想尽办法给自己争取时间吗？
试驾五菱星光，在油耗挑战赛中，其可以做到实测馈电油耗2.8L/100km，那五菱星光高低配版本之间，该怎么选呢？
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今天孔孔要去跟一位同行妹子约会，不过这是一次“不怀好意”的约会，这位妹子之前总说自己很喜欢硬派SUV，但最后却买了一台宝马X3，言行不一！我今天会带着一台方程豹豹5赴约，好好撩拨她一番，让她心痒难耐！让她悔不
差不多的价格，是买二手A6L插混版还是岚图追光PHEV呢？
疯狂立Flag的城市NOA落地，是真繁荣还是虚火？作者|志豪明成编辑|Juice沸沸扬扬的NOA进城，现在都到什么进度了？今年的自动驾驶圈，最火热的词无疑是城市NOA（领航辅助驾驶
2023年12月3日2024款吉利星越L智擎版正式上市，共发布2款车型，指导售价分别为16.77万元、17.77万元。动力上，搭载1.5T混动系统。外观方面，新车整体延续现款车型设
近日，兰博基尼发布了Revuelto Opera Unica的官方图片，这是一款为纪念兰博基尼成立60周年而打造的特别版车型。Revuelto Opera Unica采用了专属手绘
10月11日，观山阅海 驭见所爱 比亚迪海洋超级混动媒体对比试驾体验日哈尔滨站圆满收官。哈尔滨众多主流媒体欢乐齐聚，品鉴比亚迪海洋超级混动车型宋PLUS DM-i冠军版与驱逐舰05
比拼一年的价格战终于在2023年末迎来了最后的狂欢。比销量海报来得更快的是车企降价促销活动，在2023年的最后一个月，内卷还在继续，并且打了一年的价格战终于在年终迎来了最后的狂欢。
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