吉利汽车再创佳绩，“中国星”系列10月销量突破1.2万

目前，有大量汽车品牌陆续公布销量成绩，而吉利汽车作为中国汽车全球领跑者，在1-10月累计销量突破百万大关，超过103万辆，同比增长约2%，并且已经4年蝉联中国品牌乘用车销量冠军。

其中，领克汽车在10月销量为21，707辆，1-10月的总销量为169，667辆，同比增长了33%。

在新能源领域中，有几何C、帝豪EV、几何A等新能源及电气化车型，10月销量7909辆，同比增长了36%；1-10月总销量为65，015辆，同比上升约20%。

海外出口方面，10月出口量为10，104辆，同比上升8%；1-10月累计出口量达86，041辆，同比增长了76%，

吉利“中国星”高端系列 持续领跑

10月，中国星高端系列总销量为18253辆，其中“中国星·旗舰家轿”星瑞持续发力，10月销量达12053辆，自上市12个月累计销量突破12万辆，月均销量过万，名副其实的中国汽车领跑者，让更多人看到了吉利汽车产品竞争力。

而“中国星·旗舰SUV星越L”作为首款搭载7nm高通骁龙8155芯片车型，因为芯片短缺严重影响了产能，10月销量只有4092辆，但是累计订单却超过75000辆，可以看出，即使一车难求，但还是有很多下单的车主愿意等待，吉利汽车的实力不容小觑。

吉利精品系列 屡创佳绩

作为精品系列的“帝豪家族”在10月销量达到20778辆，1-10月累计销量接近18万辆，延续了国产轿车的宝座，对吉利汽车总销量有一定的助推。

而“双博家族”借着热销势头，10月销量达到18377辆，不仅稳居中国SUV市场第一阵营，更在欧美的国家里持续热销，成为了名副其实的全球经典SUV。

“双缤”家族车型缤越和缤瑞更受年轻市场的喜爱，10月销量达16964辆，缤越上市36个月累计销量突破40万辆，成为了吉利汽车销量的一大主力之一。

在年轻品牌如春笋一样直冒的市场，究竟是什么让吉利汽车连续4年蝉联中国品牌乘用车销售冠军？

吉利发布全球动力科技品牌——雷神动力

近几年，由于疫情的发生，各行各业都受到了不少重创，首当其冲的当然是汽车产业，同时也带来新的挑战和机遇。

前段时间，吉利发布的雷神动力，开启了吉利动力4.0时代，全面迈入动力科技电气化，在发布会上，吉利动力研究副院长肖逸阁宣称：“雷神智擎Hi·X将掀起一场混合动力的体验革命——混动不是节油机器，而是对经济性、动力性、舒适性和智能化的全面升级。”

致力于提供全球领先的高效智能动力解决方案，实现中国动力供应全球，由于吉利汽车的高瞻远瞩，成为了全球唯一拥有量产甲醇汽车技术的企业，拥有核心专利200余项。

首次开放——中国星·超级智能黑灯工厂

历时近5年斥巨资超100亿万元，打造出全国首个全架构、全能源、全车型超级智能黑灯工厂，而作为智能黑灯工厂，最为突出的当然是“智能”和“黑灯”，这个工厂能够在黑灯的状态下高度自动化生产，并且每一辆车都有相应的电子档案，可以实时在线跟踪记录，让汽车制造品质达到全新的高度。

成为爆款的吉利“中国星”旗舰SUV星越L就是在这制造出来的，基于CMA架构，配上全系标配Drive-E 2.0TD发动机，更有智能数字座舱、自动驾驶技术应用、ANC主动降噪技术等全部应用在这辆车里，所以即使受芯片供应短缺的影响下，导致供应不足，还是有很多已经下单了的车主愿意等待，可以看出吉利的产品实力有多强大。

汽车网评：吉利汽车开启共享新篇章

在最近的吉利发布会上，能看出吉利展示出来的强大技术和具有远瞻性的策略布局，而且吉利汽车已经连续五年销量破百万，踌躇满志的吉利，不仅绘制了自己企业的蓝图，更是为中国汽车工业提供了新思路。