有权威数据表明,如今90、00后的Z时代消费者,已经占据了国内汽车销售市场超1/3份额,已经成为增长最高的消费群体之一了。Z时代用户有着非常不一样的消费需求,他们比以往的消费群体更清楚地知道自己需要的是什么。
汽车作为高价值消费品,也随着这群年轻用户而变得更多元。放在以前,性能车可能就只会跟你讲硬核的驾驶快感,而讲究舒适的豪华车则在追求高雅精致,而那些具有极强个性风格的车,更是品味独特的人才懂得欣赏。但如今的Z世代们绝不会只满足于多选一,而是这些统统都要。现在市面上针对年轻人的车型有很多,个个都在说自己是为年轻人而生,但受年轻人欢迎,产品力强大,而且真正会为此买单的,其实并不多。而在10-15万紧凑级车当中,别克最新推出的全新一代威朗Pro GS,就很有成为网红爆款的潜质。
首先一台运动化紧凑型轿车,肯定性能要拿得出手,为此,别克在威朗Pro GS的发动机舱内放进了一台全新1.5T“阿凡达”发动机,得益于进排气电子可变气门升程、35MP高压直喷系统、电动放气阀、主动热管理系统、可变量机油泵等等先进科技的加入,使得这台四缸发动机最大输出功率达到了135kW,以及在1500-5000转速区间都可以达到的250N.m峰值扭矩,堪称1.5T级别的马力王。值得一提的是,威朗Pro GS还在发动机控制电脑中加入了神经网络,全新一代ECM控制器芯片提供超强的算力,能准确学习驾驶者风格和习惯,并根据工况和环境,时刻调整发动机输出状态,达到最高效的表现。
实际的体验当中,它的动力表现确实能给到你惊喜,尤其是中低速工况下的提速非常爽快,加速时的推背感绵绵不断,在高速上超个车也是底气十足,虽说全力加速的时候不是那种暴躁猛烈、拳拳到肉的性格,但胜在顺滑线性,甚至在中等动力输出的状态下,会有种以前大排量自吸发动机的从容感。感觉这样的动力不仅有快感,而且绝大部分人都能够轻松自如地控制,日常驾驶当中也更有高级感。油耗表现也十分出色,在没有特意用省油的方式来开,甚至还包括少量激烈的驾驶,威朗Pro GS的综合百公里油耗基本都能做到7L/100km左右,完全可以没什么负担地享受驾驶乐趣。
至于变速箱,也许会有小伙伴会质疑在一台标榜运动的车型上配CVT真的合适吗?但开完之后我发现,这一款CVT它的整体响应还是挺快的,甚至会比很多调校得不好的双离合更爽快,除了出于保护的前提,静止地板油起步反应会稍有点慢之外,其余绝大部分情况对于驾驶员右脚的动作都会有非常及时的反馈,油门的跟脚感已经媲美本田丰田那些口碑优秀的CVT了,加上发动机有着宽泛的扭矩,就会给人又顺又快的感觉。反正无论在市区堵车、高速驾驶还是山路快跑,我还没遇到过变速箱拖后腿的情况。
同样,转向和底盘的表现也是如此,方向盘轻巧灵活,指向准确而且回中阻力增益线性,车头响应及时,弯中车身的姿态得体,虽说不像硬核钢炮那般硬朗扎实,但侧向支撑在家轿当中已经是控制得不错的了,瓦特连杆后悬架和马牌MC5轮胎能给车辆提供非常好的循迹,过弯的极限很高,激烈驾驶下还是能够提供不错的驾驶乐趣,同时日常行车的舒适性也得到了保障。
其实别克以前也有着像英朗XT、威朗GS这类充满欧洲味的小钢炮,车身紧凑、动力充沛、操控灵活,对于喜欢驾驶的朋友来讲确实是十分有乐趣的车,但对于现在的年轻人来讲,代表自己的座驾仅仅性能高和好开是不够的。还有在各个方面,都得有着更加全能的表现。
Z世代的年轻人,大多数都是“颜值控“,全新一代威朗Pro有着动感流畅的线条,短前悬加溜背的造型,即使静止不动也有种蓄势待发的视觉冲击力,颜值十分能打!
而威朗Pro GS拥有一系列专属的运动化设计,包括熏黑蜂窝状中网、黑色车顶、黑色后视镜、运动化侧裙及鸭尾翼、枪灰色涂装前后保险杠下唇和五幅轮毂,以及红色涂装卡钳和格栅和车尾的红色GS徽标,极富冲击力之余也不会让人觉得浮夸,更展显出了必要的运动气质。而且为了满足年轻用户的个性化需求,威朗Pro GS前后下包围与护板、侧围、尾翼等车身组件,均可以根据车主的喜好自己DIY设定,打造出一台更独特的威朗Pro GS。
买车以后自己面对最多的,其实是车厢,威朗Pro GS这套内饰设计完全推翻了以往别克轿车的偏沉稳斯文的风格,重新带来了一套视觉氛围完全不一样的内饰,算得上是一套集简约美感、潮流科技、以及运动感和功能性兼备的车厢设计。大面积的黑色软性材料搭配哑光黑色的饰板,还有红色缝线的点缀显得酷劲十足,而运动化座椅中间部分还用上了麂皮材质以增加摩擦力,这是运动型车应有的范儿。
在科技数字化上,坐进威朗Pro GS驾驶舱首先映入眼帘的,是两块10.25英寸屏幕组成的曲面双联屏设计,不仅可分屏独立显示信息,还支持双屏联动功能,行车仪表、导航、媒体、及提醒等信息也可以自由切换同步显示。最新迭代的别克eConnect 3.0智能互联科技,不仅自身的功能十分强大,导航、听歌、看新闻,关键是UI界面比以往高级了许多,背景和字体看起来都相当养眼,而且还支持苹果CarPlay和百度CarLife,也能满足更多不同人群的使用习惯。
此外,涵盖了50多项主要服务的新一代OnStar安吉星,每年还会提供100G的车联应用终身免费流量,还有十分智能的科大讯飞提供的AI语音,识别准确率以及处理速度都大幅提升,支持中途打断、连续对话,也可以与智能家居互联,实现远程控制,非常符合现在年轻人“能洞口绝不动手”的习惯。
总结如果你想要一台价格不高但综合素质很高,既有颜值又有性能,能享受驾控乐趣也能舒适代步,可以兼顾自我品味还能陪你柴米油盐的车,面面俱到的威朗Pro GS无疑目前是首推的车型,这台车可以说是目前15万内,最能兼顾性能运动,又能兼顾柴米油盐的品质家轿了!
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