要说花20万元左右买一款SUV，这个级别可选择的车型有很多。但是对一些比较挑剔，追求品味的消费者来说，一款能够彰显自己品牌，并且有独特设计的车型更让人心动，比如全新标致5008，它的各方面表现都不错，最近我们调查它目前买车情况，下面来看看它有什么优惠？

标致5008月销9台，占店内总销量四分之一

标致5008是一款合资中型SUV，各方面表现不错，但在国内的销量一直不是很好。我们从北京一家4S店了解到，上个月东风标致单店月销量39台，其中标致5008卖了9台，大概占总销量的四分之一。从店内目前销量情况看，卖的最好的是售价26.37万元的2021款 400THP 7座旗舰GT版，蓝色和灰色是热销颜色。它是全系顶配车型，配置也属它最丰富，比其它车型多出360度全景影像、前排手机无线充电、前排座椅按摩、自适应远近光、后排隐私玻璃，实用性更强。动力使用的是211马力1.8T发动机，日常开车完全够用。而且店里目前有现车，也就是说如果你看上这个热销款，不用浪费等车时间。

买标致5008的人，还会考虑什么车？

买标致5008的大都是工薪阶层，要不就是法系车老用户，他们在意整车的性价比，对这款车的外观设计、配置、空间比较满意，而且价格也在预算范围内。我们简单汇总了一下，买标致5008的人，还会考虑福特锐界和大众途观L两款车。

很多人想买一个7座的车型，又不喜欢MPV，看了不少类似的车型，主要在福特锐界和标致5008之间做选择。标致5008的价格确实让人心动，配置也不输同级别其它车型。福特锐界价格有些超预算，但是这款车动力表现更好，所以也有选择福特锐界放弃标致5008的情况。

还有一个法系车的老客户，他从富康换到标致408，到现在又换到标致5008，一直是法系车的忠实粉丝。他觉得法系车价格便宜，配置齐全，安全系数也高。确实有一些小毛病，但都能接受，开了这么多年没有掉过链子。整体用车成本也不高，后期维护比较方便。在换车过程中，他也看过本田CRV、途观、昂科威这些车，但对比之后还是觉得标致5008更合适，所以也有直接订车的情况。

最高优惠3.3万，顶配落地不到26万

根据我们从北京4S店得到的消息来看，以目前销量最好的2021款 400THP 7座旗舰GT版为例，它目前买车优惠是28000元，置换补贴是5000元，共有三种买车方式：

1、全款直接买，指导价263700元基础上优惠28000元，再加上购置税20145元+保险费6000元+上牌验车费1000元，落地约262845元；

2、分期买，优惠也是28000元。首付30%的话，有24期一种选择，首付是70710元，月供是6875元；

3、老车置换买，这种是最优惠的购车方式，优惠28000元+置换补贴5000元，再加上购置税等必须花费的钱，落地约257845元。

二手车残值方面

我们从目前比较主流的二手车平台中找了标致5008 2017款 380THP 7座精英版，它当年落地价24万左右，四年多行驶6.4万公里，现报价13.36万元。

车辆保养部分，标致5008的7500km一保养的频率相较许多5000km一保的竞品车型来说，在时间/金钱成本上有优势。它的基础保养花费为429元，而6万公里的大保养花费不到2000元，为1702元。按每年行驶20000公里来计算的话，三年的行驶里程就为60000公里，总费用为5978元，平均下来每年为1992元。

小结：

标致5008可以说是为了迎合国内消费者需求所打造的一款车，它既满足了消费者对于大空间七座的需求，还迎合年轻人对外观设计上的审美，科技配置丰富、优惠后的价格也很讨喜。那么，标致5008为什么在国内的销量还是这么惨淡？首先品牌影响力方面有些不足，相比本田CR-V、大众途观，它本身产品并不差，但是影响力方面不如日系德系车。再一个就是定位20多万的中型SUV，全系没有四驱车或后驱车可选择。还有保值率的问题，二手车卖不上高价，比较难出手，这些都是影响销量的原因。如果你更注重产品本身，更在意性价比的话，这款车也是个不错的选择。