早在2016年,二胎政策全面放开的时候,国内许多车企就嗅到了新的发展契机,并尝试推出7座中型SUV抢占更多市场,这其中就包括了东风标致。只不过,由于没有合适的车型平台,东风标致只能以紧凑型SUV标致4008为基础,通过加长的方式“拉皮”出了东风标致首款7座中型SUV——标致5008。
从产品上看,标致4008和标致5008高度相似,仅仅空间上略有提升,勉强能够到中型SUV的门槛,但不可否认,标致5008是同级中最前卫、最个性的产品之一。那么问题来了,在用户最在乎的用车成本方面,标致5008表现如何呢?和同级标杆途观L相比,又有多大差别呢?接下来,我们就对标致5008保险费用,保养费用和油费三个方面进行一番调查。
2021款标致5008售价18.77万元起,经过我们调查,售价24.67万元的“2021款 400THP 7座豪华版”买的人最多。主要原因是标致5008作为一款7座中型SUV,消费者对于动力有着较高的要求,毕竟全家出行,更强动力意味着超车更从容,行车更安全,所以1.8T车型是多数消费者的首选。此外,该车型作为1.8T版本中的次顶配,要比中低配车型多出了驾驶辅助系统、全速自适应巡航、感应/电动后备厢、主副驾电动座椅、前排座椅加热、导航、车联网等配置,可以说该级别的主流科技配置都配备齐全,更重要的是,价格上也并没有贵太多。所以,我们就以“2021款 400THP 7座豪华版”作为调查车型。
根据调查的保险费用来看,标致5008购买100万三责、车损险、交强险三个主要险种后,首年总保费在7830元左右。如果后期使用过程中没有发生事故,标致5008之后的保费会进一步递减,我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算,三年总保费大约为19575元,平均一年约为6525元。
标致5008和标致4008使用的同款动力总成,因此保养和保养周期方面大体相同,每隔7500km或6个月需要进行保养,1.8T车型的小保养价格为674元。空调滤芯更滑周期为15000km,变速箱油更换/检查周期为60000km,其它配件如火花塞、防冻液、空气滤芯、制动液等,更换周期均为30000km。在配件价格方面,标致5008的火花塞价格为500元、空气滤芯98元、防冻液150元。值得注意的是,车辆空调滤芯价格偏贵,加上工时费一共需要356元。
我们以一般家用车三年行驶60000km为用车周期,计算标致5008三年保养费用,大约需要10988元,平均一年大约需要3663元。如果以合资7座中型SUV身份去看,标致5008保养价格一般,和大众途观L几乎处于同一水平。但是,作为标致4008的“拉皮”车,标致5008在使用相同动力的情况下,价格贵了3000多元,保养成本还是偏贵了,对于家庭用户来说显然不是一件好事。
标致5008的NEDC综合油耗为6.5L。根据我们调查,车辆实际油耗为百公里8.7L左右。我们以92号汽油每升7.3元,计算标致5008油费,行驶20000km的油费是12702元,三年60000km是38106元,平均每月油费约1059元。可以看到,标致5008油费表现不错,作为一款7座中型SUV,每月油费仅千元出头,这其中除了动力总成不错外,能够使用更便宜的92号汽油也是一个关键。
我们将以上保养费用、保险费用和油费相加,可以计算出标致5008三年行驶60000km的用车成本大约为68669元,平均一年约22889元,每月约1907元。总的来看,标致5008用车成本表现一般,和同级的途观L相比,油费和保养费用都在同一水平。但从产品方面看,和标致4008差异不大的标致5008,三年保养价格贵了3000多元,这显然有些多了,毕竟两车动力相同,尺寸也没相差太多。所以,从消费者日常用车角度来看,标致5008用车成本多少会让用户有所顾忌。
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