又有一段时间没有关注长安欧尚，赶巧去趟长安欧尚的店里碰到一台欧尚X5运动版。进门刚看到这台X5运动版时，我还以为碰上长安欧尚之前与一些媒体合作弄的改装X5巡展车。仔细看了一圈车后才发现这车是官方推出的运动版。
之所以说见到它的第一眼像是改装车，是因为这个外观设计和配色的使用实在是有些大胆。欧尚X5运动版一共推出了两个配置，分别为“旋风冲锋”和“飓风音速”，两个车型的区别仅为一些配置的不同，而后者的配置要更高一些，外观设计以及运动氛围都是一致的。
他们都使用橙色配合，在车身下沿的进气格栅、侧裙、尾部进行了大量的点缀，车内也有大量的橙色线条包边处理，整个视觉凸显的感觉极为提神醒脑。活泼的橙色也让欧尚X5看起来动感许多。但凸显运动如果用活泼刺激的颜色就能应付了事的话，那也太过于简单了。
欧尚X5运动版与普通版最大的区别除了橙色运用，还有大量早已深入人心的运动元素的嵌入。
只要提自己运动，不管你是运动的型号，还是运动套件，发动机马力大不大都可以先放一边，这些表面运动的元素都得做足才行吧。
所以在如今连双出排气都已审美疲劳的时候，你得来一套“四出排气”，四出排气这么凶的东西都装上了，那不得来个稍微夸张一点的“扩散器”？在大量家用车都开始提供小鸭尾时，咱多少得来一个像样尺寸的“尾翼”；是不是觉得还差一个东西？“运动座椅！”还得看起来像一体式运动座椅的那种，还没开门就能感受到赛车气息的那种。
以上所提及的这些能显著提升一台车运动氛围的心情件，欧尚X5运动版全都给装上了。
还别说，消费者对这套设计的认可度还是相当高的。在店里大量欧尚X5运动版的一刻钟里，我先后碰到了好几位看车客户上前来向我咨询“这款车多少钱”？倒不是我站那里晃悠像展厅工作人员，那是周围确实没有空闲的销售可以给这些客户提供咨询的，销售都在洽谈区忙着。
可能看在这是运动版，旋风冲锋和飓风音速两兄弟都是使用的长安蓝鲸NE1.5T引擎，没有自然吸气的版本。这么做我非常理解！如果运动版有1.6L自然吸气的版本，那红绿灯起步时跟其他咸鱼车有什么区别？所以一定得用上动力强劲的版本，长安蓝鲸NE1.5T账面数据达到了180匹马力和300牛米的扭矩。
官方宣称这样的数据推动欧尚X5时0-60km/h的加速时间只需要3.63秒，红绿灯起步同级属你最强。而0—100km/h也仅需要7.79秒，这样的成绩横向对比所有汽车，也是很有竞争力的。所以欧尚X5的运动版，有运动套件，动力也不赖，比一些宣称是运动版，也就仅限于外观运动套件，动力还差得不行的骗钱玩意儿好多了。
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